Identifiez votre Toyota C-HR
Indiquez l'année ou le moteur. La fiche affiche la génération probable, les contrôles prioritaires et les guides utiles pour cette version.
Toyota C-HR C-HR 2018-2022
C-HR 2018-2022 est la version à lire pour C-HR lorsque l’année, la carrosserie et l’énergie correspondent. Le bloc affiche les contrôles prioritaires sans appliquer une valeur technique universelle.
Ce que couvre cette fiche Toyota C-HR
La fiche Toyota C-HR regroupe les familles de versions, les configurations courantes (SUV compact hybride, pneus, batterie 12 V, ville, route), les documents utiles et les controles a prioriser avant entretien, achat ou diagnostic. Elle rattache une annee, un moteur et une carrosserie au bon bloc technique sans melanger deux generations proches.
C-HR 2018-2022 sont les reperes principaux. Quand le modele est aussi connu sous C-HR, Toyota C-HR, suv urbain, hybride, le code de generation reste plus fiable que le seul nom d'annonce.
Les motorisations integrees (1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch), 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch)) doivent etre lues avec la carrosserie et le contexte: trajets courts, charge, camping-car, conduite urbaine, moto 125, flotte ou achat d'occasion ne sollicitent pas les memes organes.
Les documents rattaches (Notice conducteur Toyota C-HR, Revue technique éditeur Toyota C-HR, Dossier batterie et recharge Toyota C-HR) sont resumes avec leur couverture, ce qu'ils contiennent et leurs limites. Le corps de page affiche d'abord la synthese exploitable, puis les documents servent de support.
Pour Toyota C-HR, le premier tri consiste a separer securite, entretien courant, panne deja visible et preparation d'achat. La checklist plus bas transforme ces points en controles concrets: identification, documents, historique, usure, voyant, freinage, pneus et coherence de l'ensemble.
Un meme C-HR peut servir a des trajets quotidiens, a une flotte, a une moto 125, a un porteur camping-car ou a un vehicule d'occasion immobilise. La fiche garde ces cas dans la meme page pour eviter une mauvaise conclusion tiree d'une version proche mais techniquement differente.
Avant une intervention sur Toyota C-HR, il faut rapprocher le symptome, le kilometrage, les documents disponibles et le bloc moteur affiche. Si une valeur precise n'est pas integree dans la fiche, le tableau indique la limite au lieu de remplacer une notice, une revue editeur ou une donnee atelier. Cette methode limite les erreurs de piece, les diagnostics trop rapides et les achats de documents qui ne couvrent pas la bonne generation.
La bonne lecture de Toyota C-HR se termine par une decision simple: continuer a rouler, programmer un entretien, documenter un achat, refuser une annonce, immobiliser le vehicule ou preparer un diagnostic outille. Les tableaux de cette page donnent les reperes, puis les guides relies permettent d'approfondir le symptome, l'assurance, le controle technique ou l'entretien sans sortir du parcours interne. Pour un modele ancien, rare ou transforme, cette synthese evite surtout de confondre l'etat reel du vehicule avec une fiche prevue pour une autre configuration.
Générations et phases Toyota C-HR
Ce tableau rattache l'année, le code de génération, la carrosserie et les moteurs fréquents avant de lire le bloc RT détaillé.
| Génération | Années | Codes | Moteurs et carrosseries | Point de vigilance |
|---|---|---|---|---|
| C-HR 2018-2022 C-HR 2018-2022 est une plage présente dans les données locales ouvertes. Elle sert de filtre pour rattacher carrosserie, énergie et documents au bon millésime. | 2018 - 2022 | Selon millésime | 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch), 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 5 HB, PC, TS TERRAINS/CHEMINS · ville, route, hybride | Pour C-HR, l’année et la carrosserie restent le filtre principal avant de lire une opération d’entretien ou un diagnostic. |
Dossier documentaire Toyota C-HR
La fiche couvre les documents utiles sans en faire le contenu principal : couverture, usage, limites et accès sont résumés ici.
| Document | Couverture | Contenu utile | Limites | Accès |
|---|---|---|---|---|
| Notice conducteur Toyota C-HR notice | Commandes, voyants, sécurité, entretien courant et équipements de bord Toyota C-HR selon année. | Voyants, menus, niveaux, roues, fusibles de base, consignes conducteur et équipements selon version. | Couples de serrage complets, procédures atelier détaillées, schémas électriques complets et valeurs propres à toutes les motorisations. | document à associer au millésime |
| Revue technique éditeur Toyota C-HR publisher | Entretien et méthodes de contrôle sur les versions couvertes par l’éditeur. | Méthodes de dépose, contrôles, éclatés, schémas et valeurs techniques lorsque le volume couvre exactement la version. | Droit de copie libre du manuel ou couverture automatique de toutes les phases. | achat ou licence requis |
| Dossier batterie et recharge Toyota C-HR manual | Batterie de traction, batterie 12 V, recharge, refroidissement et consignes de sécurité. | Précautions basse et haute tension, limites utilisateur, recharge et entretien courant lié au véhicule électrifié. | Intervention interne sur batterie haute tension ou procédure réservée au réseau habilité. | document constructeur ou réseau |
Choisir la motorisation affichée
Version affichée par défaut : C-HR 2018-2022 / 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch).
Fiche d'identite Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 2018-2022
- Marque
- Toyota
- Modele
- C-HR
- Generation
- C-HR 2018-2022 (C-HR 2018-2022)
- Annees
- 2018 - 2022
- Motorisation
- 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch)
- Code moteur
- Code moteur à relever sur carte grise, plaque moteur ou notice
- Carburant
- hybride essence
- Cylindree
- 1 798 cm3
- Puissance
- 72 kW (98 ch)
- Boite
- Boîte automatique ou e-CVT selon version
- Carrosseries
- 5 HB, PC, TS TERRAINS/CHEMINS
- Finitions
Donnees techniques Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022
Moteur
- Puissance
- 72 kW (98 ch)
- Couple
- Valeur non publiée sans document couvrant la motorisation exacte
- Architecture
- Moteur thermique et machine électrique selon version
- Injection
- Injection essence et système hybride selon version
- Norme
- Norme à lire sur carte grise et millésime
Capacites
- Huile moteur
- Volume à lire dans le document exact du moteur
- Spec huile
- Spécification huile à lire dans le carnet de la motorisation
- Liquide refroidissement
- Circuit de refroidissement batterie ou hybride selon version
- Reservoir carburant
- Capacité selon carrosserie et version
Dimensions
- Longueur
- Selon carrosserie et génération
- Largeur
- Selon carrosserie et génération
- Hauteur
- Selon carrosserie et génération
- Empattement
- Selon empattement ou plateforme
Poids et pneus
- Poids a vide
- Selon finition, batterie, boîte et carrosserie
- PTAC
- À lire sur carte grise
- Pression AV
- Étiquette véhicule selon monte et charge
- Pression AR
- Étiquette véhicule selon monte et charge
- Charge
- Contrôler à froid avant long trajet
Consommation
- Urbain
- Selon homologation et usage
- Route
- Selon homologation et usage
- Mixte
- Selon homologation et usage
Plan d'entretien Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022
Intervalles indicatifs pour C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022. Adapter selon usage, climat et état du véhicule.
| Operation | Intervalle | Specification | Difficulte | Cout indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Vidange moteur ou contrôle chaîne de traction Sur C-HR, ne pas appliquer une capacité universelle; le moteur et l’année décident. | Selon indicateur et carnet du véhicule ou Selon usage réel | Huile, filtre et joint adaptés au moteur exact | Accessible | 70-220 EUR selon moteur |
| Freinage et liquide de frein Le freinage régénératif réduit parfois l’usure mais peut masquer corrosion et grippage. | Contrôle à chaque entretien ou Remplacement périodique selon carnet | Liquide et pièces conformes à la version | Atelier | 80-380 EUR selon intervention |
| Pneus, géométrie et trains roulants Sur C-HR, pression, dimension et charge changent avec carrosserie et usage. | Contrôle visuel régulier ou Avant long trajet ou achat | Pression à froid sur étiquette du véhicule | Accessible | Variable selon monte |
| Batterie 12 V et alimentation Une batterie faible crée des défauts électroniques et des messages trompeurs. | Test si démarrage lent, défaut électronique ou immobilisation ou Avant hiver et après immobilisation | Capacité adaptée à la version | Accessible | 90-250 EUR |
| Batterie de traction et recharge Sur C-HR, séparer autonomie affichée, autonomie réelle, charge rapide et garantie batterie. | Suivi par diagnostic et comportement réel ou À chaque achat occasion ou perte d’autonomie | État de santé, historique de charge et refroidissement | Spécialiste | Diagnostic selon réseau |
Procedures d'intervention C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022
Methodes pratiques pour C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022, avec controles apres intervention et niveaux de difficulte.
Inspection structurée C-HR
Contrôle avant entretien ou achat C-HR Accessible
- Stabiliser le véhicule avant inspection sous caisse.
- Ne pas intervenir sur freinage, direction ou haute tension sans compétence adaptée.
Outillage
- Lampe
- Manomètre pneus
- Lecteur OBD si compatible
- Carnet et factures
- Gants
Etapes
- Identifier précisément Toyota C-HR : année, énergie, boîte et carrosserie.
- Lire les voyants moteur éteint puis moteur tournant.
- Comparer pneus, freins, éclairage, niveaux et factures.
- Faire un essai à froid puis à chaud en notant bruits, vibrations, odeurs et messages.
- Classer les frais en sécurité, entretien, confort et administratif.
Controles apres intervention
- Aucune fuite visible après roulage.
- Freinage stable et direction sans vibration.
- Pneus réguliers, même dimension et pression cohérente.
- Factures alignées avec kilométrage et usage.
C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022 - Inspection structurée C-HR - Contrôle avant entretien ou achat C-HR : Cette opération sert de base à la fiche C-HR; elle évite de remplacer une pièce sans relier symptôme, version et usage.
Moteur et entretien C-HR
Vidange et contrôles moteur sans couple publié Accessible
- Travailler moteur tiède, pas brûlant.
- Récupérer huile et filtre usagés.
- Ne pas serrer un bouchon au hasard sans valeur attachée à la version.
Outillage
- Bac de récupération
- Clé adaptée au véhicule
- Filtre conforme
- Joint neuf si bouchon de vidange
- Jauge ou procédure de niveau
Etapes
- Identifier moteur, année et norme de l’huile dans le carnet.
- Contrôler fuite, niveau et état de l’huile avant vidange.
- Remplacer filtre et joint lorsque la procédure de la version le prévoit.
- Remplir progressivement puis ajuster au niveau final.
- Démarrer, couper, attendre et contrôler fuite et niveau.
Controles apres intervention
- Niveau stable après attente.
- Pas de fuite au filtre ou au bouchon.
- Voyant huile éteint après démarrage.
- Entretien renseigné dans le dossier du véhicule.
C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022 - Moteur et entretien C-HR - Vidange et contrôles moteur sans couple publié : Aucun couple de vidange n’est publié dans ce pack C-HR sans support local précis.
Batterie et recharge C-HR
Contrôle utilisateur batterie et recharge Atelier
- Ne jamais ouvrir un élément haute tension.
- Écarter tout câble abîmé ou échauffement anormal.
- Limiter les manipulations sous pluie forte ou connecteur endommagé.
Outillage
- Câble de charge
- Application ou tableau de bord
- Contrôle visuel prise
- Historique de charge
Etapes
- Comparer autonomie affichée et autonomie réellement obtenue.
- Contrôler câble, prise, trappe, verrouillage et messages de charge.
- Observer la vitesse de charge sur borne connue.
- Surveiller batterie basse tension après immobilisation.
- Noter toute perte rapide d’autonomie ou arrêt de charge.
Controles apres intervention
- Charge stable sans coupure.
- Aucun échauffement de connecteur.
- Batterie basse tension correcte.
- Pneus et freinage régénératif contrôlés.
C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022 - Batterie et recharge C-HR - Contrôle utilisateur batterie et recharge : Le pack C-HR sépare toujours batterie de traction et batterie basse tension.
Diagnostic Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022
moteur ou chaîne de traction Voyant ou message au tableau de bord
Causes possibles
- Batterie basse tension faible
- Capteur ou défaut antipollution selon motorisation
- Entretien en retard
- Connectique ou humidité
- Défaut lié à la recharge sur version électrifiée
Controles a effectuer
- Noter le message exact
- Lire l’historique récent
- Contrôler batterie 12 V
- Faire une lecture OBD si compatible
- Éviter les remplacements sans code défaut
C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022 : Sur C-HR, classer le défaut par énergie et année avant d’engager une réparation.
trains roulants Bruit, vibration ou usure irrégulière de pneu
Causes possibles
- Pression incorrecte
- Géométrie déréglée
- Silentbloc fatigué
- Roulement
- Usure liée au poids ou au couple
Controles a effectuer
- Comparer pneus gauche droite
- Contrôler pression à froid
- Écouter bruit selon vitesse
- Lire le contrôle technique
- Inspecter jantes et trains
C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022 : Sur C-HR, traiter pneus et trains roulants avant de conclure sur une panne moteur.
batterie et recharge Autonomie en baisse ou charge instable
Causes possibles
- Température basse
- Batterie basse tension faible
- Habitudes de charge
- Pneus sous gonflés
- Borne ou câble en défaut
Controles a effectuer
- Comparer autonomie par météo
- Contrôler câble et prise
- Lire état de charge
- Tester sur une autre borne
- Contrôler pression pneus
C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022 : Sur C-HR, séparer perte d’autonomie normale, problème de charge et défaut basse tension.
Documentation technique Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022
Repères visuels Toyota C-HR
C-HR 2018-2022 1 798 cm3 / hybride essence / 72 kW (98 ch) 72 kW (98 ch) 2018-2022 - Repères visuels Toyota C-HR : Schéma éditorial pour organiser versions, énergie, contrôles et guides C-HR.
Fiche d'identite Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 2018-2022
- Marque
- Toyota
- Modele
- C-HR
- Generation
- C-HR 2018-2022 (C-HR 2018-2022)
- Annees
- 2018 - 2022
- Motorisation
- 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch)
- Code moteur
- Code moteur à relever sur carte grise, plaque moteur ou notice
- Carburant
- hybride essence
- Cylindree
- 1 987 cm3
- Puissance
- 112 kW (152 ch)
- Boite
- Boîte automatique ou e-CVT selon version
- Carrosseries
- 5 HB, PC, TS TERRAINS/CHEMINS
- Finitions
Donnees techniques Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022
Moteur
- Puissance
- 112 kW (152 ch)
- Couple
- Valeur non publiée sans document couvrant la motorisation exacte
- Architecture
- Moteur thermique et machine électrique selon version
- Injection
- Injection essence et système hybride selon version
- Norme
- Norme à lire sur carte grise et millésime
Capacites
- Huile moteur
- Volume à lire dans le document exact du moteur
- Spec huile
- Spécification huile à lire dans le carnet de la motorisation
- Liquide refroidissement
- Circuit de refroidissement batterie ou hybride selon version
- Reservoir carburant
- Capacité selon carrosserie et version
Dimensions
- Longueur
- Selon carrosserie et génération
- Largeur
- Selon carrosserie et génération
- Hauteur
- Selon carrosserie et génération
- Empattement
- Selon empattement ou plateforme
Poids et pneus
- Poids a vide
- Selon finition, batterie, boîte et carrosserie
- PTAC
- À lire sur carte grise
- Pression AV
- Étiquette véhicule selon monte et charge
- Pression AR
- Étiquette véhicule selon monte et charge
- Charge
- Contrôler à froid avant long trajet
Consommation
- Urbain
- Selon homologation et usage
- Route
- Selon homologation et usage
- Mixte
- Selon homologation et usage
Plan d'entretien Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022
Intervalles indicatifs pour C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022. Adapter selon usage, climat et état du véhicule.
| Operation | Intervalle | Specification | Difficulte | Cout indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Vidange moteur ou contrôle chaîne de traction Sur C-HR, ne pas appliquer une capacité universelle; le moteur et l’année décident. | Selon indicateur et carnet du véhicule ou Selon usage réel | Huile, filtre et joint adaptés au moteur exact | Accessible | 70-220 EUR selon moteur |
| Freinage et liquide de frein Le freinage régénératif réduit parfois l’usure mais peut masquer corrosion et grippage. | Contrôle à chaque entretien ou Remplacement périodique selon carnet | Liquide et pièces conformes à la version | Atelier | 80-380 EUR selon intervention |
| Pneus, géométrie et trains roulants Sur C-HR, pression, dimension et charge changent avec carrosserie et usage. | Contrôle visuel régulier ou Avant long trajet ou achat | Pression à froid sur étiquette du véhicule | Accessible | Variable selon monte |
| Batterie 12 V et alimentation Une batterie faible crée des défauts électroniques et des messages trompeurs. | Test si démarrage lent, défaut électronique ou immobilisation ou Avant hiver et après immobilisation | Capacité adaptée à la version | Accessible | 90-250 EUR |
| Batterie de traction et recharge Sur C-HR, séparer autonomie affichée, autonomie réelle, charge rapide et garantie batterie. | Suivi par diagnostic et comportement réel ou À chaque achat occasion ou perte d’autonomie | État de santé, historique de charge et refroidissement | Spécialiste | Diagnostic selon réseau |
Procedures d'intervention C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022
Methodes pratiques pour C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022, avec controles apres intervention et niveaux de difficulte.
Inspection structurée C-HR
Contrôle avant entretien ou achat C-HR Accessible
- Stabiliser le véhicule avant inspection sous caisse.
- Ne pas intervenir sur freinage, direction ou haute tension sans compétence adaptée.
Outillage
- Lampe
- Manomètre pneus
- Lecteur OBD si compatible
- Carnet et factures
- Gants
Etapes
- Identifier précisément Toyota C-HR : année, énergie, boîte et carrosserie.
- Lire les voyants moteur éteint puis moteur tournant.
- Comparer pneus, freins, éclairage, niveaux et factures.
- Faire un essai à froid puis à chaud en notant bruits, vibrations, odeurs et messages.
- Classer les frais en sécurité, entretien, confort et administratif.
Controles apres intervention
- Aucune fuite visible après roulage.
- Freinage stable et direction sans vibration.
- Pneus réguliers, même dimension et pression cohérente.
- Factures alignées avec kilométrage et usage.
C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022 - Inspection structurée C-HR - Contrôle avant entretien ou achat C-HR : Cette opération sert de base à la fiche C-HR; elle évite de remplacer une pièce sans relier symptôme, version et usage.
Moteur et entretien C-HR
Vidange et contrôles moteur sans couple publié Accessible
- Travailler moteur tiède, pas brûlant.
- Récupérer huile et filtre usagés.
- Ne pas serrer un bouchon au hasard sans valeur attachée à la version.
Outillage
- Bac de récupération
- Clé adaptée au véhicule
- Filtre conforme
- Joint neuf si bouchon de vidange
- Jauge ou procédure de niveau
Etapes
- Identifier moteur, année et norme de l’huile dans le carnet.
- Contrôler fuite, niveau et état de l’huile avant vidange.
- Remplacer filtre et joint lorsque la procédure de la version le prévoit.
- Remplir progressivement puis ajuster au niveau final.
- Démarrer, couper, attendre et contrôler fuite et niveau.
Controles apres intervention
- Niveau stable après attente.
- Pas de fuite au filtre ou au bouchon.
- Voyant huile éteint après démarrage.
- Entretien renseigné dans le dossier du véhicule.
C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022 - Moteur et entretien C-HR - Vidange et contrôles moteur sans couple publié : Aucun couple de vidange n’est publié dans ce pack C-HR sans support local précis.
Batterie et recharge C-HR
Contrôle utilisateur batterie et recharge Atelier
- Ne jamais ouvrir un élément haute tension.
- Écarter tout câble abîmé ou échauffement anormal.
- Limiter les manipulations sous pluie forte ou connecteur endommagé.
Outillage
- Câble de charge
- Application ou tableau de bord
- Contrôle visuel prise
- Historique de charge
Etapes
- Comparer autonomie affichée et autonomie réellement obtenue.
- Contrôler câble, prise, trappe, verrouillage et messages de charge.
- Observer la vitesse de charge sur borne connue.
- Surveiller batterie basse tension après immobilisation.
- Noter toute perte rapide d’autonomie ou arrêt de charge.
Controles apres intervention
- Charge stable sans coupure.
- Aucun échauffement de connecteur.
- Batterie basse tension correcte.
- Pneus et freinage régénératif contrôlés.
C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022 - Batterie et recharge C-HR - Contrôle utilisateur batterie et recharge : Le pack C-HR sépare toujours batterie de traction et batterie basse tension.
Diagnostic Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022
moteur ou chaîne de traction Voyant ou message au tableau de bord
Causes possibles
- Batterie basse tension faible
- Capteur ou défaut antipollution selon motorisation
- Entretien en retard
- Connectique ou humidité
- Défaut lié à la recharge sur version électrifiée
Controles a effectuer
- Noter le message exact
- Lire l’historique récent
- Contrôler batterie 12 V
- Faire une lecture OBD si compatible
- Éviter les remplacements sans code défaut
C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022 : Sur C-HR, classer le défaut par énergie et année avant d’engager une réparation.
trains roulants Bruit, vibration ou usure irrégulière de pneu
Causes possibles
- Pression incorrecte
- Géométrie déréglée
- Silentbloc fatigué
- Roulement
- Usure liée au poids ou au couple
Controles a effectuer
- Comparer pneus gauche droite
- Contrôler pression à froid
- Écouter bruit selon vitesse
- Lire le contrôle technique
- Inspecter jantes et trains
C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022 : Sur C-HR, traiter pneus et trains roulants avant de conclure sur une panne moteur.
batterie et recharge Autonomie en baisse ou charge instable
Causes possibles
- Température basse
- Batterie basse tension faible
- Habitudes de charge
- Pneus sous gonflés
- Borne ou câble en défaut
Controles a effectuer
- Comparer autonomie par météo
- Contrôler câble et prise
- Lire état de charge
- Tester sur une autre borne
- Contrôler pression pneus
C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022 : Sur C-HR, séparer perte d’autonomie normale, problème de charge et défaut basse tension.
Documentation technique Toyota C-HR C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022
Repères visuels Toyota C-HR
C-HR 2018-2022 1 987 cm3 / hybride essence / 112 kW (152 ch) 112 kW (152 ch) 2018-2022 - Repères visuels Toyota C-HR : Schéma éditorial pour organiser versions, énergie, contrôles et guides C-HR.
Rappels officiels Toyota C-HR
Ces campagnes de rappel ont été publiées pour corriger des défauts de sécurité. Vérifiez si votre véhicule est concerné.
Concerne : lbx, lm350h, c-hr, corolla, corolla cross, gr yaris, highlander, rav4, yaris, yaris cross voiture de tourisme.
un défaut dans la programmation des compteurs combinés du véhicule l'amène à détériorer sa mémoire. pour cette raison, l'affichage du moniteur peut ne pas fonctionner, ce qui supprime l'accès à l'indicateur de vitesse et les avertissements. cela augmente le risque d'accidents.
Concerne : auris tmuk, c-hr tmmt, corolla tmuk, nx200, rx300 voiture particulière. modèle (dates de production, code du modèle): auris tmuk (04.05.2018 - 30.11.2018, nre185), c-hr tmmt (07.05.2018 - 04.02.2022, ngx10, ngx50), corolla tmuk (18.12.2018 - 08.11.2022, nre210), nx200 (12.09.2017 - 01.07.2021, agz10, agz15), rx300 (29.03.2018 - 29.09.2022, agl25).
une pression insuffisante des pièces dans la pompe à carburant à haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. cela peut créer une usure entre le cylindre et le corps de la pompe, entraînant une contrainte accrue sur les soupapes et / ou le siège de la soupape de mouvement à l'intérieur du corps de la pompe. cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes touchées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant ainsi le risque d'incendie.
Concerne : toyota: c-hr, rav4 hev, rav4 phv lexus: nx450h+, rx350h, rx450h+, rx500h voiture de tourisme
la conception du dispositif d’immobilisation de l’accessoire n’est pas assez robuste. il permet au véhicule d’être en mode «ready on» même s’il n’y a pas de correspondance entre le véhicule et sa clé, mais il bascule le véhicule en mode «ready off» après. cela peut se produire en conduisant, ce qui arrêtera la voiture et augmentera le risque d’accident.
Concerne : auris (tmuk), c-hr (tmmt) and corolla (tmuk) voitures particulières équipées d’une pompe à carburant haute pression. auris (nre185), c-hr (ngx10, ngx50) et corolla (nre210), lexus: nx300 (agz10, agz15) et rx300 (agl20, agl25)
un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. cela peut créer de l’usure entre le cylindre et le corps de la pompe, ce qui entraîne une pression accrue sur les vannes et/ou le siège de la soupape de mouvement à l’intérieur du corps de la pompe. cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes affectées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant le risque d’incendie.
Checklist interactive Toyota C-HR
Utilisez cette liste de controle interactive lors de l'inspection de votre vehicule d'occasion ou avant un controle technique.
Guides utiles pour Toyota C-HR
Ces dossiers prolongent la fiche technique avec des controles concrets selon la configuration du vehicule, l'achat, l'entretien, l'assurance ou le controle technique.
Relier voyant, perte de puissance, pollution et diagnostic OBD.
Sur C-HR, noter énergie, année et conditions d’apparition avant de remplacer une pièce. Batterie qui se déchargeDistinguer batterie faible, consommation parasite et usage trop court.
Sur C-HR, la batterie 12 V reste critique même avec hybride ou électrique. FreinageLire disques, plaquettes, liquide, bruit et distance d’arrêt.
Sur C-HR, adapter au poids, aux pneus et à l’usage réel. Contrôle techniquePréparer les points sécurité, pollution, pneus et éclairage.
Sur C-HR, croiser procès-verbal, factures et essai routier. Achat occasionContrôler historique, essai, documents et frais proches.
Sur C-HR, l’année, l’énergie et la finition changent le budget à prévoir.Questions frequentes
Comment identifier le bon Toyota C-HR
Commencez par l’année, la carrosserie, l’énergie et la boîte. La fiche utilise 1 repère de génération ou plage locale et 2 famille moteur ou énergie pour éviter de mélanger les versions.
Quels contrôles sont prioritaires sur C-HR
Vidange thermique, batterie 12 V, batterie hybride, pneus, freinage régénératif, refroidissement et usage urbain.
Pourquoi séparer les motorisations du C-HR
Une même page modèle peut regrouper essence, diesel, hybride, électrique ou utilitaire. Les priorités de diagnostic, d’entretien et d’achat changent selon l’énergie, la charge et l’usage.
La fiche remplace-t-elle une revue technique atelier
Non. Elle structure les données disponibles, les contrôles et les guides internes. Les couples de serrage, capacités et procédures réservées atelier ne sont publiés que lorsqu’une référence exploitable est attachée au pack.