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Revue technique Renault Clio

Renault Clio est structuré dans la base par générations, usages et familles moteur. La fiche contient 5 générations et 6 motorisations exploitables pour filtrer l'entretien, le diagnostic et les contrôles avant achat.

villerouteoccasionfamillejeune conducteur
Renault Clio, vue extérieure du modèle
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Indiquez l'année ou le moteur. La fiche affiche la génération probable, les contrôles prioritaires et les guides utiles pour cette version.

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Lecture de la fiche

Ce que couvre cette fiche Renault Clio

La fiche Renault Clio regroupe les familles de versions, les configurations courantes (ville, route, occasion, famille, jeune conducteur), les documents utiles et les controles a prioriser avant entretien, achat ou diagnostic. Elle rattache une annee, un moteur et une carrosserie au bon bloc technique sans melanger deux generations proches.

Versions a distinguer

Clio I, Clio II, Clio III, Clio IV sont les reperes principaux. Quand le modele est aussi connu sous Clio, Renault Clio, Clio X57, Clio X65, le code de generation reste plus fiable que le seul nom d'annonce.

Moteurs et carrosseries

Les motorisations integrees (E-Tech hybride 94 ch, 1.0 Eco-G GPL 91 ch, 1.0 Eco-G GPL 101 ch, 1.0 SCe/TCe 67 ch) doivent etre lues avec la carrosserie et le contexte: trajets courts, charge, camping-car, conduite urbaine, moto 125, flotte ou achat d'occasion ne sollicitent pas les memes organes.

Dossier documentaire

Les documents rattaches (Dossier RT intégré Renault Clio, Carnet et notice conducteur Renault Clio, Revue technique éditeur Clio) sont resumes avec leur couverture, ce qu'ils contiennent et leurs limites. Le corps de page affiche d'abord la synthese exploitable, puis les documents servent de support.

Controle prioritaire

Pour Renault Clio, le premier tri consiste a separer securite, entretien courant, panne deja visible et preparation d'achat. La checklist plus bas transforme ces points en controles concrets: identification, documents, historique, usure, voyant, freinage, pneus et coherence de l'ensemble.

Configurations a isoler

Un meme Clio peut servir a des trajets quotidiens, a une flotte, a une moto 125, a un porteur camping-car ou a un vehicule d'occasion immobilise. La fiche garde ces cas dans la meme page pour eviter une mauvaise conclusion tiree d'une version proche mais techniquement differente.

Decision avant intervention

Avant une intervention sur Renault Clio, il faut rapprocher le symptome, le kilometrage, les documents disponibles et le bloc moteur affiche. Si une valeur precise n'est pas integree dans la fiche, le tableau indique la limite au lieu de remplacer une notice, une revue editeur ou une donnee atelier. Cette methode limite les erreurs de piece, les diagnostics trop rapides et les achats de documents qui ne couvrent pas la bonne generation.

Controle final avant action

La bonne lecture de Renault Clio se termine par une decision simple: continuer a rouler, programmer un entretien, documenter un achat, refuser une annonce, immobiliser le vehicule ou preparer un diagnostic outille. Les tableaux de cette page donnent les reperes, puis les guides relies permettent d'approfondir le symptome, l'assurance, le controle technique ou l'entretien sans sortir du parcours interne. Pour un modele ancien, rare ou transforme, cette synthese evite surtout de confondre l'etat reel du vehicule avec une fiche prevue pour une autre configuration.

Base véhicule

Générations et phases Renault Clio

Ce tableau rattache l'année, le code de génération, la carrosserie et les moteurs fréquents avant de lire le bloc RT détaillé.

Génération Années Codes Moteurs et carrosseries Point de vigilance
Clio I Clio I est une génération automobile clio. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. 1990 - 1998 X57 berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion Utiliser Clio I avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien.
Clio II Clio II est une génération automobile clio. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. 1998 - 2012 X65 berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion Utiliser Clio II avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien.
Clio III Clio III est une génération automobile clio. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. 2005 - 2014 X85 berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion Utiliser Clio III avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien.
Clio IV Clio IV est une génération automobile clio. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. 2012 - 2020 X98 berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion Utiliser Clio IV avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien.
Clio V Clio V est une génération automobile clio. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. 2019 - aujourd'hui BJA berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion Utiliser Clio V avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien.
Informations intégrées

Dossier documentaire Renault Clio

La fiche couvre les documents utiles sans en faire le contenu principal : couverture, usage, limites et accès sont résumés ici.

Document Couverture Contenu utile Limites Accès
Dossier RT intégré Renault Clio internal_summary Générations, moteurs, contrôles d'entretien, diagnostics et checklist Clio. Tableaux génération/moteur, priorités d’entretien, symptômes, points à contrôler et liens internes utiles. Procédures atelier protégées, couples non intégrés localement ou valeurs réservées à une documentation sous licence. internal_summary
Carnet et notice conducteur Renault Clio notice Usage conducteur, voyants, niveaux, pneus, commandes et entretien courant selon version. Repères utilisateur à croiser avec la fiche: messages de bord, témoins, niveaux, pression pneus, sécurité et dépannage simple. Méthodes de dépose, schémas atelier détaillés et valeurs non présentes dans le pack local. owned_document
Revue technique éditeur Clio publisher Version, moteur, année et boîte selon volume commercial disponible. Procédures détaillées, schémas et valeurs quand l’éditeur couvre exactement la version. Droit de copie ou d’hébergement libre dans cette fiche. licensed_needed
Revue technique intégrée

Choisir la motorisation affichée

Version affichée par défaut : BJA / E-Tech hybride 94 ch.

Version RT affichée BJA / E-Tech hybride 94 ch 2019 - aujourd'hui · Hybride · Boîte selon version locale et finition
Identification

Fiche d'identite Renault Clio BJA E-Tech hybride 94 ch 2019-aujourd'hui

Marque
Renault
Modele
Clio
Generation
Clio V (BJA)
Annees
2019 - aujourd'hui
Motorisation
E-Tech hybride 94 ch
Code moteur
Code moteur à relever sur le véhicule ou l’étiquette moteur
Carburant
Hybride
Cylindree
1 598 cm³
Puissance
69 kW (94 ch)
Boite
Boîte selon version locale et finition
Carrosseries
berline, break ou SUV selon version
Finitions
Caracteristiques techniques

Donnees techniques Renault Clio BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj.

Moteur

Puissance
69 kW (94 ch)
Couple
Couple moteur non intégré dans les données locales de cette variante
Architecture
Architecture moteur selon famille et millésime
Injection
Injection essence selon génération
Norme
Norme Euro à lire sur carte grise et dossier véhicule

Capacites

Huile moteur
Capacité de vidange non publiée dans ce pack sans document couvrant exactement le moteur
Spec huile
Spécification huile à sélectionner par moteur exact et carnet du véhicule
Liquide refroidissement
Capacité circuit non publiée dans ce pack sans document couvrant exactement la version
Reservoir carburant
Réservoir selon carrosserie et version

Dimensions

Longueur
Dimensions variables selon génération Clio V et carrosserie
Largeur
Dimensions variables selon génération Clio V et carrosserie
Hauteur
Dimensions variables selon génération Clio V et carrosserie
Empattement
Empattement variable selon carrosserie ou génération

Poids et pneus

Poids a vide
Masse variable selon moteur, boîte, finition et équipement
PTAC
PTAC ou masse maximale à lire sur carte grise
Pression AV
Étiquette pression du véhicule selon monte et charge
Pression AR
Étiquette pression du véhicule selon monte et charge
Charge
À adapter à la charge, aux pneus et à l’usage réel

Consommation

Urbain
Consommation selon homologation, génération et usage
Route
Consommation selon homologation, génération et usage
Mixte
Consommation selon homologation, génération et usage
Entretien périodique

Plan d'entretien Renault Clio BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj.

Intervalles indicatifs pour BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj.. Adapter selon usage, climat et état du véhicule.

Operation Intervalle Specification Difficulte Cout indicatif
Vidange moteur et filtre à huile Sur Clio, la vidange se traite avec le moteur et l’année. Le pack ne publie pas de volume sans document couvrant la version. Selon indicateur, carnet et usage réel ou Selon carnet, trajets courts et immobilisations Huile et filtre à choisir par moteur exact Accessible 80-220 EUR
Filtre à air moteur Un filtre colmaté augmente consommation et perte de performance. Selon plan d’entretien ou À rapprocher en poussière, ville ou usage sévère Référence par moteur, année et montage Accessible 15-120 EUR
Pneus, pression et usure Usure irrégulière, vibration ou voyant pression orientent vers pression, géométrie ou pneu déformé. Chaque mois et avant long trajet ou À froid Pression indiquée sur le véhicule Accessible 0-25 EUR hors remplacement
Freinage et liquide de frein Bruit, vibration ou pédale anormale impose un diagnostic avant de continuer. Selon usure et plan d’entretien ou Contrôle régulier, avant achat ou long trajet Plaquettes, disques, tambours ou liquide selon version Atelier 80-450 EUR
Methodes de reparation

Procedures d'intervention BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj.

Methodes pratiques pour BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj., avec controles apres intervention et niveaux de difficulte.

Moteur et entretien courant

Préparer une vidange sans valeur atelier non intégrée Accessible
Securite
  • Stabiliser le véhicule avant intervention
  • Ne pas intervenir moteur brûlant
  • Récupérer les fluides usagés proprement

Outillage

  • Gants
  • Lampe
  • Bac de récupération
  • Chiffons
  • Référence filtre adaptée

Etapes

  1. Identifier moteur, année et énergie
  2. Contrôler absence de fuite avant intervention
  3. Préparer huile, filtre et joint adaptés
  4. Réaliser l’opération avec le document couvrant la version
  5. Contrôler niveau et absence de fuite après remise en route

Controles apres intervention

  • Niveau correct après attente
  • Aucune fuite visible
  • Voyant pression huile éteint
  • Bruit moteur stable

BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj. - Moteur et entretien courant - Préparer une vidange sans valeur atelier non intégrée : Cette opération donne le cadre Renault Clio; les couples et volumes ne sont ajoutés que lorsqu’ils sont intégrés localement.

Freinage, roues et liaison au sol

Contrôle visuel avant achat ou long trajet Accessible
Securite
  • Ne jamais travailler sous un véhicule tenu par le seul cric
  • Ne pas ignorer une vibration ou une pédale molle
  • Après intervention freinage, tester à basse vitesse

Outillage

  • Lampe
  • Manomètre
  • Jauge usure pneu
  • Cric et chandelles si intervention

Etapes

  1. Lire les pressions à froid sur l’étiquette véhicule
  2. Contrôler usure intérieure et extérieure des pneus
  3. Repérer fuites, bruit ou frottement de frein
  4. Faire un essai avec freinage progressif
  5. Comparer les défauts au contrôle technique

Controles apres intervention

  • Usure régulière des pneus
  • Freinage stable
  • Aucune fuite visible
  • Aucune vibration persistante

BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj. - Freinage, roues et liaison au sol - Contrôle visuel avant achat ou long trajet : Le diagnostic distingue vibration de pneu, disque voilé, géométrie ou roulement.

Diagnostic des pannes

Diagnostic Renault Clio BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj.

Moteur Ralenti irrégulier, voyant ou manque de puissance essence

Causes possibles

  • Bougie ou bobine fatiguée
  • Prise d’air
  • Capteur moteur
  • Entretien en retard
  • Carburant ou batterie faible

Controles a effectuer

  1. Lire les codes défaut
  2. Contrôler entretien récent
  3. Écouter ralenti à froid et à chaud
  4. Inspecter connecteurs accessibles
Conclusion / action

BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj. : Noter symptômes et codes avant remplacement. Une bobine, une bougie ou un capteur se valide par test.

électricité Batterie faible ou démarrage impossible

Causes possibles

  • Batterie 12 V vieillissante
  • Trajets courts ou immobilisation
  • Consommateur parasite
  • Alternateur ou circuit de charge selon motorisation

Controles a effectuer

  1. Mesurer la tension après repos
  2. Contrôler charge moteur tournant si thermique
  3. Noter accessoires ajoutés
  4. Tester après recharge complète
Conclusion / action

BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj. : Commencer par la batterie 12 V et l’usage réel du Clio avant de remplacer une pièce.

roues Vibration, bruit de roulement ou usure de pneu

Causes possibles

  • Pression incorrecte
  • Pneu déformé ou usé irrégulièrement
  • Géométrie à contrôler
  • Roulement ou frein selon bruit

Controles a effectuer

  1. Comparer pression à froid
  2. Inspecter flanc et bande de roulement
  3. Distinguer bruit en roulage et au freinage
  4. Faire contrôler équilibrage et géométrie
Conclusion / action

BJA E-Tech hybride 94 ch 69 kW (94 ch) 2019-auj. : Traiter d’abord pneus, pression et freinage. Un remplacement de roulement se décide après localisation du bruit.

Sécurité & Rappels

Rappels officiels Renault Clio

Ces campagnes de rappel ont été publiées pour corriger des défauts de sécurité. Vérifiez si votre véhicule est concerné.

2026-05-12 blessures

Concerne : clio v voiture de tourisme.

le serrage des écrous de l'articulation de la bille du bras de commande inférieur avant peut être insuffisant en raison d'un défaut de traitement. les premiers signes sont un bruit anormal (sons de clics et/ou de coups) détecté à faible kilométrage. l'une des connexions entre la roue et le cadre du véhicule peut être perdue, ce qui pourrait conduire le véhicule à dévier de sa trajectoire, entraînant des accidents.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2023-11-10 incendie

Concerne : duster/ logan iii/ sandero iii/ clio v captur ii voiture particulière équipée d’un réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl).

un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2023-06-23 blessures

Concerne : clio 5 voiture de tourisme

un point d’ancrage peut être défectueux et peut causer la défaillance du système de retenue du dossier du siège arrière gauche. en cas d’accident ou de freinage forcé, cela augmente le risque de blessure.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2020-03-06 incendie

Concerne : clio, captur véhicules équipés de moteurs h4bt, produits à bursa, valladolid et novo mesto sous le code de rappel renault: 0d78.

la borne positive de la batterie peut entrer en contact avec le dissipateur thermique de l’alternateur. cela peut conduire à un court-circuit électrique et à un risque accru d’incendie dans le compartiment moteur.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2020-02-21 blessures

Concerne : captur ii, clio v, zoe neo voiture particulière sous le code de rappel renault: 0d9v.

défaillance interne possible de la commande du moteur de la colonne de direction. cela entraînera une perte d’assistance à la direction lorsque vous êtes à l’arrêt ou pendant la conduite, ce qui augmentera le risque d’accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2020-02-21 blessures

Concerne : clio v voiture particulière fabriquée à l’usine novo mesto sous le code de rappel renault: 0d7k.

l’interrupteur d’arrêt qui commande le fonctionnement du levier de sélection automatique des rapports peut ne pas fonctionner correctement. en conséquence, il ne peut pas empêcher la boîte de vitesses de passer de «p» à «r» lorsque la pédale de frein n’est pas pressée, ce qui augmente le risque d’accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2019-01-11 blessures

Concerne : captur, clio iv, kangoo ii voiture de tourisme. code de rappel renault 0cw2

le convertisseur catalytique n’a pas été soudé correctement.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2018-04-13 blessures

Concerne : captur, clio voiture de tourisme

les feux de croisement peuvent faire face vers le bas en raison du défaut de fonctionnement du système de correction de la hauteur du faisceau.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2018-04-13 blessures

Concerne : captur, clio, zoé voiture de tourisme

des fissures peuvent se former dans le moyeu de la roue avant.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
Controle & Inspection

Checklist interactive Renault Clio

Utilisez cette liste de controle interactive lors de l'inspection de votre vehicule d'occasion ou avant un controle technique.

0 / 5 points controles
Parcours utilisateur

Guides utiles pour Renault Clio

Ces dossiers prolongent la fiche technique avec des controles concrets selon la configuration du vehicule, l'achat, l'entretien, l'assurance ou le controle technique.

Voyant moteur orange

Relier un voyant Clio au moteur, à la batterie, à l’antipollution ou à un capteur.

Clio diesel: lire aussi FAP, EGR et AdBlue selon génération. Batterie qui se décharge

Une batterie faible fausse beaucoup de diagnostics sur Renault Clio.

Contrôler immobilisation, trajets courts et accessoires. Freinage

Freinage, disques, plaquettes et liquide sont prioritaires avant achat ou long trajet.

Comparer bruit, vibration et distance de freinage. Pneus

Pneus, pression et usure expliquent beaucoup de vibrations et défauts au contrôle.

Lire la monte et la charge avant de conclure. FAP, EGR et antipollution

Séparer encrassement, capteur, fuite de suralimentation et entretien en retard.

Clio diesel: conserver codes défaut et historique de trajets. Assurance auto

Déclarer carburant, usage et conducteur correctement.

Clio GPL: vérifier mention énergie et entretien spécifique.

Questions frequentes

Comment identifier le bon Renault Clio ?

Commencez par l’année, puis vérifiez la génération, le moteur, la boîte et l’usage. La fiche couvre Clio I, Clio II, Clio III, Clio IV, Clio V.

Quels moteurs sont intégrés pour Clio ?

La base contient notamment E-Tech hybride 94 ch, 1.0 Eco-G GPL 91 ch, 1.0 Eco-G GPL 101 ch, 1.0 SCe/TCe 67 ch, 1.0 SCe/TCe 91 ch, 1.5 dCi/Blue dCi 101 ch. Chaque moteur reste attaché à une génération et à une énergie.

La fiche remplace-t-elle une revue technique éditeur ?

Non. Elle regroupe les contrôles et diagnostics exploitables sur place. Les couples, capacités et procédures protégées ne sont ajoutés que lorsqu’une donnée locale exploitable existe.

Quels contrôles faire avant achat ?

Priorité aux pneus, freins, batterie, voyants, historique d’entretien, essai à froid et contrôle technique.