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Revue technique Mercedes CLASSE E

Mercedes CLASSE E est traité comme une fiche RT auto, 6 variantes ouvertes, 5 groupes moteur. La page regroupe l'identification, les versions, les contrôles, les documents internes et les blocs RT disponibles sur place.

trajets quotidiensachat d'occasionentretien courantcontrôle techniquediagnostic panne
Mercedes CLASSE E, vue extérieure du modèle ou d'une variante proche
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Identifiez votre Mercedes CLASSE E

Indiquez l'année ou le moteur. La fiche affiche la génération probable, les contrôles prioritaires et les guides utiles pour cette version.

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Lecture de la fiche

Ce que couvre cette fiche Mercedes CLASSE E

La fiche Mercedes CLASSE E regroupe les familles de versions, les configurations courantes (trajets quotidiens, achat d'occasion, entretien courant, contrôle technique, diagnostic panne), les documents utiles et les controles a prioriser avant entretien, achat ou diagnostic. Elle rattache une annee, un moteur et une carrosserie au bon bloc technique sans melanger deux generations proches.

Versions a distinguer

CLASSE E versions catalogue sont les reperes principaux. Quand le modele est aussi connu sous CLASSE E, Mercedes CLASSE E, le code de generation reste plus fiable que le seul nom d'annonce.

Moteurs et carrosseries

Les motorisations integrees (ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, ELEC+GAZOLE HR / 1950 cm3 / 143,000 kW / 60,000 kW electrique, ESS+ELEC HNR / 2999 cm3 / 320,000 kW / 10,400 kW electrique, GAZ+ELEC HNR / 1993 cm3 / 147,000 kW / 10,000 kW electrique) doivent etre lues avec la carrosserie et le contexte: trajets courts, charge, camping-car, conduite urbaine, moto 125, flotte ou achat d'occasion ne sollicitent pas les memes organes.

Dossier documentaire

Les documents rattaches (Fiche technique structurée Mercedes CLASSE E, Bloc moteur et variante Mercedes CLASSE E, Dossier entretien et diagnostic Mercedes CLASSE E) sont resumes avec leur couverture, ce qu'ils contiennent et leurs limites. Le corps de page affiche d'abord la synthese exploitable, puis les documents servent de support.

Controle prioritaire

Pour Mercedes CLASSE E, le premier tri consiste a separer securite, entretien courant, panne deja visible et preparation d'achat. La checklist plus bas transforme ces points en controles concrets: identification, documents, historique, usure, voyant, freinage, pneus et coherence de l'ensemble.

Configurations a isoler

Un meme CLASSE E peut servir a des trajets quotidiens, a une flotte, a une moto 125, a un porteur camping-car ou a un vehicule d'occasion immobilise. La fiche garde ces cas dans la meme page pour eviter une mauvaise conclusion tiree d'une version proche mais techniquement differente.

Decision avant intervention

Avant une intervention sur Mercedes CLASSE E, il faut rapprocher le symptome, le kilometrage, les documents disponibles et le bloc moteur affiche. Si une valeur precise n'est pas integree dans la fiche, le tableau indique la limite au lieu de remplacer une notice, une revue editeur ou une donnee atelier. Cette methode limite les erreurs de piece, les diagnostics trop rapides et les achats de documents qui ne couvrent pas la bonne generation.

Controle final avant action

La bonne lecture de Mercedes CLASSE E se termine par une decision simple: continuer a rouler, programmer un entretien, documenter un achat, refuser une annonce, immobiliser le vehicule ou preparer un diagnostic outille. Les tableaux de cette page donnent les reperes, puis les guides relies permettent d'approfondir le symptome, l'assurance, le controle technique ou l'entretien sans sortir du parcours interne. Pour un modele ancien, rare ou transforme, cette synthese evite surtout de confondre l'etat reel du vehicule avec une fiche prevue pour une autre configuration.

Base véhicule

Générations et phases Mercedes CLASSE E

Ce tableau rattache l'année, le code de génération, la carrosserie et les moteurs fréquents avant de lire le bloc RT détaillé.

Génération Années Codes Moteurs et carrosseries Point de vigilance
CLASSE E versions catalogue Mercedes CLASSE E période catalogue : repère de génération issu du catalogue ouvert, à utiliser avec la carrosserie, le moteur et l'usage réel du véhicule. n.c. - aujourd'hui Selon millésime ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, ELEC+GAZOLE HR / 1950 cm3 / 143,000 kW / 60,000 kW electrique, ESS+ELEC HNR / 2999 cm3 / 320,000 kW / 10,400 kW electrique, GAZ+ELEC HNR / 1993 cm3 / 147,000 kW / 10,000 kW electrique BREAK · trajets quotidiens, achat d'occasion, entretien courant Cette période sert à choisir le bon bloc d'identification Mercedes CLASSE E avant entretien, achat ou diagnostic.
Informations intégrées

Dossier documentaire Mercedes CLASSE E

La fiche couvre les documents utiles sans en faire le contenu principal : couverture, usage, limites et accès sont résumés ici.

Document Couverture Contenu utile Limites Accès
Fiche technique structurée Mercedes CLASSE E internal_summary CLASSE E versions catalogue Repères d'année, carrosseries, versions catalogue, moteurs intégrés, usages et contrôles prioritaires pour Mercedes CLASSE E. Procédure atelier protégée, couple de serrage non sourcé, schéma constructeur propriétaire. Résumé intégré dans cette page
Bloc moteur et variante Mercedes CLASSE E technical_index ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, ELEC+GAZOLE HR / 1950 cm3 / 143,000 kW / 60,000 kW electrique, ESS+ELEC HNR / 2999 cm3 / 320,000 kW / 10,400 kW electrique, GAZ+ELEC HNR / 1993 cm3 / 147,000 kW / 10,000 kW electrique Carburant, puissance ou carrosserie quand la donnée ouverte locale est disponible. Valeur d'atelier sensible sans document rattaché à la version exacte. Tableaux intégrés dans cette fiche
Dossier entretien et diagnostic Mercedes CLASSE E internal_guides Entretien courant, achat d'occasion, symptômes et contrôles de sécurité. Méthode de décision, points à inspecter, liens internes vers les guides prêts du site. Remplacement d'une revue éditeur ou d'un accès professionnel sous licence. Guides internes Revues Technique
Revue technique intégrée

Choisir la motorisation affichée

Version affichée par défaut : 1900 / ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique.

Version RT affichée 1900 / ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 1900 - aujourd'hui · Essence hybride · AUTOMATIQUE
Identification

Fiche d'identite Mercedes CLASSE E 1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 1900-aujourd'hui

Marque
Mercedes
Modele
CLASSE E
Generation
CLASSE E versions catalogue (1900)
Annees
1900 - aujourd'hui
Motorisation
ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique
Code moteur
Code moteur non renseigné dans le catalogue ouvert
Carburant
Essence hybride
Cylindree
1991 cm3
Puissance
155 kW / 211 ch
Boite
AUTOMATIQUE
Carrosseries
BREAK
Finitions
Finition selon variante et marché
Caracteristiques techniques

Donnees techniques Mercedes CLASSE E 1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj.

Moteur

Puissance
155 kW / 211 ch
Couple
Non renseigné dans le catalogue ouvert
Architecture
1991 cm3 - architecture selon moteur
Injection
Alimentation selon motorisation
Norme
Norme à lire sur carte grise et documents du véhicule

Capacites

Huile moteur
À reprendre depuis la notice ou revue de la version
Spec huile
Norme huile selon moteur exact
Liquide refroidissement
Capacité non renseignée dans le catalogue ouvert
Reservoir carburant
Capacité non renseignée dans le catalogue ouvert

Dimensions

Longueur
Selon carrosserie
Largeur
Selon carrosserie
Hauteur
Selon carrosserie
Empattement
Selon carrosserie

Poids et pneus

Poids a vide
Selon variante
PTAC
Selon variante
Pression AV
Selon monte pneumatique et charge
Pression AR
Selon monte pneumatique et charge
Charge
À adapter à la charge réelle

Consommation

Urbain
Non renseignée dans le catalogue ouvert
Route
Non renseignée dans le catalogue ouvert
Mixte
Non renseignée dans le catalogue ouvert
Entretien périodique

Plan d'entretien Mercedes CLASSE E 1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj.

Intervalles indicatifs pour 1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj.. Adapter selon usage, climat et état du véhicule.

Operation Intervalle Specification Difficulte Cout indicatif
Identification version Identification version sur Mercedes CLASSE E se lit avec ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, la carrosserie et l'usage réel. Selon carnet constructeur ou au moins à chaque révision VIN, année, carrosserie, carburant et boîte Accessible 0 €
Vidange moteur et filtre Vidange moteur et filtre sur Mercedes CLASSE E se lit avec ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, la carrosserie et l'usage réel. Selon carnet constructeur ou au moins à chaque révision huile et filtre selon motorisation Atelier 80-220 €
Filtre air et habitacle Filtre air et habitacle sur Mercedes CLASSE E se lit avec ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, la carrosserie et l'usage réel. Selon carnet constructeur ou au moins à chaque révision référence selon carrosserie et millésime Accessible 20-90 €
Freinage Freinage sur Mercedes CLASSE E se lit avec ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, la carrosserie et l'usage réel. Selon usure et usage ou à chaque bruit ou vibration plaquettes, disques, liquide, flexible et essai Atelier 90-450 €
Pneus et pression Pneus et pression sur Mercedes CLASSE E se lit avec ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, la carrosserie et l'usage réel. Contrôle visuel fréquent ou avant long trajet dimensions, indices, usure et pression selon charge Accessible 0-600 €
Batterie 12 V Batterie 12 V sur Mercedes CLASSE E se lit avec ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, la carrosserie et l'usage réel. Contrôle à chaque symptôme ou avant immobilisation longue âge, charge, cosses et immobilisation Accessible 80-250 €
Methodes de reparation

Procedures d'intervention 1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj.

Methodes pratiques pour 1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj., avec controles apres intervention et niveaux de difficulte.

Identification, sécurité et contrôles avant intervention

Identifier une variante Mercedes CLASSE E Accessible
Securite
  • Ne pas commander une pièce ou appliquer une procédure sans avoir relié année, moteur et carrosserie.

Outillage

  • Carte grise
  • VIN
  • Factures
  • Contrôle technique

Etapes

  1. Relever année, carburant, carrosserie et boîte du Mercedes CLASSE E.
  2. Comparer la sélection avec le bloc moteur ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique.
  3. Lire les factures et l'historique pour distinguer entretien déjà fait et panne visible.
  4. Associer le symptôme au bon système avant démontage.

Controles apres intervention

  • Cohérence entre annonce et carte grise
  • Historique daté
  • Voyants absents ou documentés
  • Essai routier cohérent

1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj. - Identification, sécurité et contrôles avant intervention - Identifier une variante Mercedes CLASSE E : Cette étape évite de mélanger deux versions proches de Mercedes CLASSE E.

Contrôler pneus, freinage et liaison au sol Atelier
Securite
  • Immobiliser le véhicule si freinage instable, vibration forte, pneu abîmé ou fuite de liquide de frein.

Outillage

  • Manomètre
  • Lampe
  • Jauge d'usure
  • Essai routier prudent

Etapes

  1. Observer pneus, flancs, usure irrégulière et pression adaptée à la charge.
  2. Repérer bruit, vibration, tirage au freinage ou pédale anormale.
  3. Comparer l'usure avec l'usage réel et le kilométrage.
  4. Programmer un contrôle atelier si le comportement change.

Controles apres intervention

  • Usure régulière
  • Freinage droit
  • Aucun bruit métallique
  • Pas de fuite visible

1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj. - Identification, sécurité et contrôles avant intervention - Contrôler pneus, freinage et liaison au sol : Ces contrôles sont prioritaires avant achat ou long trajet.

Diagnostic des pannes

Diagnostic Mercedes CLASSE E 1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj.

Moteur et voyant Voyant moteur, mode dégradé ou démarrage difficile sur Mercedes CLASSE E

Causes possibles

  • Entretien en retard
  • Capteur ou alimentation incohérente
  • Batterie faible
  • Carburant ou dépollution selon moteur

Controles a effectuer

  1. Noter le voyant exact
  2. Sauvegarder les codes OBD
  3. Comparer avec le carburant
  4. Relire l'entretien récent
Conclusion / action

1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj. : Traiter ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique par symptôme, code défaut et historique avant remplacement de pièce.

Freinage Bruit, vibration ou distance de freinage anormale sur Mercedes CLASSE E

Causes possibles

  • Plaquettes ou disques usés
  • Pneu déformé
  • Liquide ou flexible fatigué
  • Charge ou immobilisation longue

Controles a effectuer

  1. Observer usure visible
  2. Tester prudemment le freinage
  3. Rechercher fuite
  4. Comparer avec contrôle technique
Conclusion / action

1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj. : Immobiliser ou faire contrôler rapidement si la pédale change, si le véhicule tire ou si un bruit métallique apparaît.

Pneus et roulage Bruit de roulement, vibration ou usure irrégulière sur Mercedes CLASSE E

Causes possibles

  • Pression incorrecte
  • Géométrie
  • Roulement
  • Pneu en facettes
  • Charge inadaptée

Controles a effectuer

  1. Contrôler pression
  2. Observer flancs
  3. Comparer usure gauche droite
  4. Noter vitesse d'apparition
Conclusion / action

1900 ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique 155 kW / 211 ch 1900-auj. : Ne pas remplacer un roulement avant d'avoir exclu pneu, jante et pression.

Sécurité & Rappels

Rappels officiels Mercedes CLASSE E

Ces campagnes de rappel ont été publiées pour corriger des défauts de sécurité. Vérifiez si votre véhicule est concerné.

2026-04-24 incendie

Concerne : eqa-class, eqb-class voiture de tourisme.

en raison de la combinaison de certaines conditions de production et d'utilisation, un court-circuit interne d'une cellule de batterie dans la batterie haute tension peut entraîner un événement thermique. il y a un risque d'incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2026-02-02 blessures

Concerne : c-klasse, eqe, glc voiture de tourisme.

un défaut de fabrication de l'attelage de direction peut entraîner un relâchement de la connexion mécanique entre le volant et le boîtier de direction, entraînant une perte de direction et augmentant le risque d'accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2026-01-23 incendie

Concerne : e-class, glc-class voiture de tourisme.

des boulons de raccordement au sol spécifiques de 12v et 48v peuvent avoir été fixés avec un couple incorrect, ce qui peut conduire à ce que les faisceaux de câblage ne soient pas correctement fixés. en conséquence, la résistance électrique aux points de connexion pourrait augmenter. la température peut donc augmenter dans cette zone, entraînant un incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2025-11-25 blessures|incendie

Concerne : c-class, cle, e-class, eqe, eqe suv, eqs, eqe suv, glc, s-class, sl voiture de tourisme.

une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. par conséquent, les systèmes connectés au fusible pourraient tomber en panne, y compris le véhicule perdant la conduite sans avertissement ainsi que les systèmes de retenue ou le groupe d'instruments étant compromis. cela pourrait entraîner des blessures ou un incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2025-03-27 blessures|incendie|environnement

Concerne : s-class voiture particulière équipée d'un moteur à essence 8 cylindres.

en cas de panne matérielle indépendante, la commande lambda du logiciel engine control unit (ecu) peut augmenter par erreur la quantité de carburant injecté lors de la désactivation du cylindre. en conséquence, les températures d'échappement peuvent augmenter et cela peut endommager les composants environnants (par exemple, faisceau de câblage du moteur, convertisseur catalytique). cela peut créer une perte de propulsion inattendue, augmentant le risque d'accidents et de blessures. de plus, cela peut augmenter le risque d'incendie. en outre, les limites réglementaires locales d'émissions de gaz d'échappement pourraient être dépassées.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2025-03-07 incendie

Concerne : a-class, b-class, cla, gla with 4-cylinder diesel engine voiture particulière.

il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. cela peut conduire à des gaz d'échappement chauds et non purifiés s'infiltrant entre le turbocompresseur et le collecteur. cela peut endommager le couvercle de la culasse et provoquer une fuite d'huile. si l'huile entre en contact avec des pièces chaudes du moteur, le véhicule peut prendre feu.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2024-12-16 incendie

Concerne : e-class, e-class coupe/convertible, cls, amg gt 4-doors coupe voiture particulière.

le connecteur électrique du faisceau de câblage de transmission peut ne pas avoir été correctement traité. cela peut conduire à l'entrée d'eau dans le connecteur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et peut créer une surcharge thermique du connecteur lorsque le véhicule est stationné, provoquant un risque d'incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2024-10-25 blessures

Concerne : cla, a-class, eqa/eqb, b-class, gla voiture particulière avec conduite à gauche.

le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. en conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure. en outre, dans les véhicules hybrides et électriques rechargeables, les dommages aux câbles pourraient entraîner une défaillance du système à haute tension et une perte d'énergie sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d'accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2024-05-06 incendie|environnement

Concerne : amg gt 4-door coupé, cls, e-class voiture de tourisme

le boulon du câble de terre 48v dans le compartiment moteur peut être mal fixé. cela pourrait augmenter la résistance de transition électrique au point de connexion. en conséquence, les courants électriques élevés qui peuvent circuler à travers cette connexion pourraient augmenter la température, augmentant le risque d’incendie. en outre, la panne d’alimentation électrique 48v peut augmenter les émissions d’échappement. cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2024-04-22 blessures|incendie

Concerne : sl-class voitures particulières sl série (type r 232) équipées d’un moteur m177

en raison d’une mauvaise installation, le faisceau de câblage du démarreur/générateur 12v pourrait entrer en contact avec l’arbre d’entraînement, provoquant une abrasion au fil du temps. en conséquence, un court-circuit peut se produire entraînant une perte soudaine de propulsion inattendue, augmentant le risque d’accident. de plus, de forts courants électriques qui peuvent circuler à travers la connexion pourraient entraîner une augmentation de la température dans la zone touchée, augmentant ainsi le risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2024-04-19 blessures

Concerne : cla, a-class, eqa/eqb, b-class/gla/glb right-hand drive voiture de tourisme à conduite à droite

le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2024-04-19 blessures|incendie

Concerne : amg gt, c-class, e-class, s-class, sl, cle, glc, eqe suv, eqe, eqs suv, eqs voiture particulière

un fusible peut être défectueux, ce qui peut entraîner une panne moteur ou une altération des fonctions de retenue et du tableau de bord. cela augmente le risque d'accident, de blessures et d'incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2024-01-12 blessures

Concerne : c-class, eqe, glc voiture de tourisme

les fenêtres peuvent ne pas être correctement attachées et peuvent tomber, ce qui crée un risque d’accident. l’airbag avant peut ne pas fonctionner comme prévu si le pare-brise se détache, ce qui augmente le risque de blessure.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2023-09-15 blessures

Concerne : amg gt 4-door (coupé)-class, cls, e-class, e-class coupé/cabriolet voiture de tourisme

la fonction d’avertissement de sortie, qui avertit les occupants de voiture de ne pas ouvrir les portes à l’approche de la circulation, peut fonctionner mal. cela crée un risque d’accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2023-08-07 blessures

Concerne : c-class, clk, e-class, cls voiture de tourisme

en raison d’une mauvaise fixation adhésive du panneau de verre au cadre de toit coulissant, le panneau peut se détacher du véhicule en mouvement, ce qui crée un risque d’accident, de blessures.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2023-02-22 blessures

Concerne : c-class (c 300 e) voiture particulière, mercedes-benz, classe c (modèle série 206)

une étiquette de pression inappropriée dans le bouchon du réservoir peut entraîner l’absence d’identification de la pression du pneumatique en fonction de la charge du véhicule et donc du véhicule fonctionnant avec une pression insuffisante. en conséquence, le pneu peut être endommagé, ce qui augmente le risque d’accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2023-02-17 blessures

Concerne : eqe class voiture de tourisme

l’airbag du pilier b supérieur ne peut pas s’ouvrir comme prévu, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. de plus, le revêtement des piliers b pourrait se détacher et se retrouver à l’intérieur du véhicule, augmentant ainsi le risque de blessures pour les occupants du véhicule.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2022-09-02 incendie

Concerne : e-class, e-class coupé/cabriolet, cls, amg gt 4-door coupe voiture de tourisme, gt 4 portes coupée a la traction intégrale

l’étanchéité pour le contact enfichable spécial de la boîte de vitesses conçue pour protéger contre le contact avec l’humidité et les éclaboussures d’eau est mal installée. ainsi, l’eau éclaboussée peut entrer dans le contact de la prise lors de la conduite dans des conditions humides et peut conduire à un court-circuit, augmentant ainsi le risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2022-06-29 blessures

Concerne : a-class, b-class, cla, eqa, eqb, gla, glb voiture de tourisme

un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. en conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2022-06-23 incendie

Concerne : eqs-class voiture de tourisme

une connexion de mise à la terre incorrectement boulonnée et un câble d’égalisation de potentiel pour l’appareil de chauffage auxiliaire peuvent entraîner une résistance électrique accrue et une surchauffe du câble, ce qui augmente le risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2022-06-15 blessures

Concerne : v-klasse, vito, eqv camionnette/véhicule utilitaire léger

en raison d’un défaut de production, le fonctionnement des airbags latéraux peut être altéré. cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2022-06-09 blessures

Concerne : c-class, e-class, glc, gle série de modèles: classe c (br 205), classe e (br 213), glc (br 253), gle (br 167)

le bras tendeur de courroie a peut-être été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à nervures en v contre le tendeur de la courroie, ce qui l’a fait échouer. par conséquent, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du puisard d’huile. par conséquent, le pétrole peut s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2022-05-10 incendie|choc électrique

Concerne : c-class, eqs, glc, s-class eqs (297 plate-forme), glc (253 plate-forme), classe s (223 plate-forme) et classe c (206 plate-forme)

en raison d’une composition matérielle incorrecte du câble de charge mode 2 pour la charge à une prise d’alimentation domestique, la résistance à l’isolation du tampon en caoutchouc pourrait être altérée, ce qui prive la fonction de protection du câble de charge. en outre, en combinaison avec une erreur dans l’infrastructure domestique, l’activation du dispositif de protection dans le circuit électrique domestique pourrait être évitée. cela pourrait causer un choc électrique à l’utilisateur et provoquer un incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2022-01-28 blessures

Concerne : amg gt, cls, eqc, glc, e-class, g-class, s-class série de modèles: classe électronique (br 213), classe s (br 222), glc (br 253), cls (br 257), amg gt 4 portes coupé (br 290), eqc (br 293) et classe g (br 463)

le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2022-01-14 incendie

Concerne : c-klasse, cls, e-klasse, g-klasse, glc, gle, gls, s-klasse voiture de tourisme

la pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-12-09 blessures

Concerne : various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse

le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-12-03 blessures

Concerne : classe e - cls - classe s voiture de tourisme

dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance de freinage et la perte de composants. cela augmenterait le risque potentiel d’accidents, y compris pour le trafic suivant.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-10-29 blessures|incendie

Concerne : c-class, cls, e-class, glc, s-class les voitures particulières équipées d’un moteur à essence à quatre cylindres série de modèles: br 205, 213, 238, 222, 253, 257

en raison du manque de documentation, il n’y a pas de confirmation que les raccords à vis des conduites d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. dans le cas d’un raccord à vis lâche, l’huile pourrait s’écouler au niveau du tuyau d’alimentation et/ou de retour d’huile du turbocompresseur. l’huile qui fuit pourrait alors entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-10-29 incendie

Concerne : a-class, b-class, cla, gla, glb véhicules équipés d’un moteur à essence m282 4 cylindres, série de modèles: classe a (br 177), classe b/gla/glb (br 247) et cla (br 118).

le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. de plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-10-29 incendie

Concerne : c-class, e-class voiture de tourisme

la plaque de protection thermique du turbocompresseur de gaz d’échappement peut ne pas être conforme aux spécifications. en conséquence, il peut entrer en contact avec le tuyau d’huile du turbocompresseur et l’endommager, ce qui entraîne un risque accru d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-10-29 blessures

Concerne : e-class véhicules coupés/cabriolés de classe e, série de modèles br 238.

la ceinture de sécurité du siège avant gauche peut ne pas avoir été correctement installée et peut être endommagée en entrant en contact avec des pièces métalliques tranchantes. cela affaiblira sa fonction de retenue, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-10-05 incendie

Concerne : cls, e-class véhicules de classe e et cls, modèles br 213 et 257, équipés d’un moteur diesel 4 cylindres om654.

des fissures pourraient se produire dans les conduites à haute pression entre le rail de carburant et les injecteurs. par conséquent, le carburant diesel pourrait s’écouler dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. en outre, en raison de la fuite de carburant, le moteur pourrait ne pas démarrer, ou le mode de fonctionnement d’urgence pourrait être activé.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-06-30 incendie

Concerne : cls, e-class voitures particulières équipées de moteurs diesel sous le code de rappel mercedes-benz: 1590007.

l’humidité peut pénétrer dans la barre de bus, donnant lieu à des contacts conducteurs entre les différentes lignes à l’intérieur de celui-ci. les flux de courant qui en résultent pourraient surchauffer le matériau plastique de la barre de bus, augmentant ainsi le risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-06-30 blessures

Concerne : c-class, e-class, clk, cls voiture particulière sous le code de rappel mercedes-benz: 7891003.

la liaison adhésive entre le panneau de verre et le cadre de toit coulissant peut ne pas répondre aux spécifications. en conséquence, le panneau de verre pourrait se détacher complètement du véhicule, ce qui pose le risque pour le trafic suivant.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-06-29 blessures

Concerne : c-class, e-class, glc, amg gt, eqc voiture de tourisme

le verrouillage du dossier arrière du côté gauche n’est pas conforme aux spécifications. cela pourrait entraîner une défaillance du système de verrouillage du dossier en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessures.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-06-25 blessures

Concerne : eqv, sprinter, esprinter, evito, vito, v-class camionnette/véhicule utilitaire léger

le fonctionnement du système d’appel d’urgence peut dans certains cas être compromis. le logiciel du module de communication sera mis à jour sur les véhicules concernés.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-06-18 blessures

Concerne : various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc

en raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-06-18 blessures

Concerne : c-class, e-class classe c cabriolet (br 205) et classe e cabriolet (br 238).

les appuie-tête arrière pourraient ne pas avoir été fixés correctement. en conséquence, ils pourraient être déplacés ou détachés du siège en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-05-28 blessures

Concerne : cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle véhicules équipés d’un toit panoramique série de modèles: cla (br 117), gla (br 156), classe a (br 176), classe c (br 205), classe s (br 222), glc (br 253), gle coupé (br 292)

le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été correctement collé au véhicule lors d’une réparation préalable. dans de tels cas, le collage adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui représente un risque pour les autres usagers de la route.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-03-12 incendie

Concerne : c-class véhicules équipés d’un moteur à essence à quatre cylindres. série de modèles: br 205.

la température de fonctionnement maximale admissible des diodes individuelles sur le pont redresseur de l’alternateur pourrait être dépassée et les diodes pourraient ensuite échouer. par conséquent, un mauvais flux de courant de la batterie du système électrique embarqué par l’alternateur vers la terre du véhicule pourrait se produire. par conséquent, les enroulements dans le stator de l’alternateur pourraient être chauffés à tel point qu’un incendie ne peut être exclu.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2021-02-12 blessures|incendie

Concerne : c-class, eqc, glc série de modèles: classe c (br 205), glc (br 253) et eqc (br 293).

le faisceau de câblage du dispositif de commande de direction peut avoir été endommagé au cours du processus de production et peut permettre à l’humidité d’entrer dans l’unité de commande. cela peut entraîner la perte du soutien de direction électrique, ce qui augmente le risque d’accident. de plus, un court-circuit du faisceau de câblage endommagé peut se produire, ce qui entraîne un risque accru d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2020-09-18 blessures

Concerne : a-class, c-class, glk, e-class, ml, gl, r-class, slk, sls amg

les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient, dans certaines conditions climatiques, conduire au fil du temps à un changement chimique du carburant. en cas d’accident entraînant le dégagement du conducteur ou du coussin gonflable du passager, ce changement pourrait provoquer l’éclatement des générateurs de gaz. en cas de rupture d’un générateur de gaz, l’airbag n’aurait alors aucune fonction de retenue et les parties lâches du générateur de gaz pourraient atteindre l’intérieur du véhicule. cela augmenterait le risque de blessures pour les passagers.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2020-07-17 incendie

Concerne : e-class, s-class, g-class, amg gt voiture de tourisme

le matériau élastomère de la ligne d’alimentation en huile du turbocompresseur de gaz d’échappement peut ne pas être conforme aux spécifications, ce qui permet à l’huile de s’échapper. par conséquent, l’huile qui fuit pourrait entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2020-06-26 blessures

Concerne : s-class série de modèles s-class (br 222) et s-class coupé/cabriolet série (br 217) véhicules avec moteurs à essence 8 cylindres de 4,0 l.

le matériau utilisé dans deux bouchons de fermeture du moteur pourrait ne pas pouvoir résister à la charge maximale dans des conditions de conduite dynamiques, ce qui permet à un maximum de 9 litres d’huile moteur de s’échapper autour des bouchons. par conséquent, le pétrole évacué pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
2020-05-22 blessures

Concerne : x-class camionnette équipée d’un auvent réaménagé sur la plate-forme de chargement.

en raison d’un manuel d’utilisation défectueux, la charge du toit peut être dépassée si un auvent est mis à niveau sur la plate-forme de chargement. par conséquent, le couvert peut se briser et la charge du toit peut se détacher et tomber, ce qui met en danger la circulation suivante.

Action recommandée : Contacter le réseau constructeur ou le vendeur avec le numéro de fiche rappel et le VIN du véhicule.
Controle & Inspection

Checklist interactive Mercedes CLASSE E

Utilisez cette liste de controle interactive lors de l'inspection de votre vehicule d'occasion ou avant un controle technique.

0 / 8 points controles
Parcours utilisateur

Guides utiles pour Mercedes CLASSE E

Ces dossiers prolongent la fiche technique avec des controles concrets selon la configuration du vehicule, l'achat, l'entretien, l'assurance ou le controle technique.

Voyant moteur orange

Relier un voyant ou un mode dégradé au moteur exact du Mercedes CLASSE E.

À lire avec le carburant, la génération et le kilométrage. Batterie qui se décharge

Contrôler batterie 12 V, immobilisation et trajets courts sur Mercedes CLASSE E.

Utile avant de remplacer batterie, alternateur ou accessoire. Freinage

Préparer les contrôles de sécurité du Mercedes CLASSE E.

À croiser avec usage chargé, ville, montagne ou achat d'occasion. Pneus

Lire usure, dimensions, bruit et pression avant entretien ou achat du Mercedes CLASSE E.

Important si les variantes ont des carrosseries ou charges différentes. Achat occasion

Contrôler documents, essai, cohérence d'usure et historique du Mercedes CLASSE E.

À utiliser avec les tableaux génération et motorisation. Contrôle technique

Anticiper les points qui peuvent immobiliser ou dévaloriser le Mercedes CLASSE E.

À relier aux pneus, freinage, pollution et éclairage.

Questions frequentes

Comment identifier le bon Mercedes CLASSE E ?

Commencez par l'année, la carrosserie, le carburant et le moteur. Les repères de génération intégrés sont CLASSE E versions catalogue.

Quels moteurs sont intégrés pour CLASSE E ?

La fiche contient notamment ELEC+ESSENC HR / 1991 cm3 / 155,000 kW / 60,000 kW electrique, ELEC+GAZOLE HR / 1950 cm3 / 143,000 kW / 60,000 kW electrique, ESS+ELEC HNR / 2999 cm3 / 320,000 kW / 10,400 kW electrique, GAZ+ELEC HNR / 1993 cm3 / 147,000 kW / 10,000 kW electrique, GAZOLE / 2925 cm3 / 243,000 kW. Ces blocs sont des repères de catalogue et doivent rester rattachés à l'année et à l'usage réel.

La fiche Mercedes CLASSE E remplace-t-elle une RTA complète ?

Non. Elle regroupe les informations ouvertes, les contrôles, les variantes et les guides internes. Les procédures atelier protégées et valeurs sensibles doivent venir d'un document autorisé.

Quels contrôles faire avant achat d'un CLASSE E ?

Lire l'historique, comparer les factures au kilométrage, essayer le véhicule à froid et à chaud, contrôler pneus, freinage, voyants, carrosserie, fuite visible et cohérence des documents.