Identifiez votre Mercedes-Benz Classe B
Indiquez l'année ou le moteur. La fiche affiche la génération probable, les contrôles prioritaires et les guides utiles pour cette version.
Mercedes-Benz Classe B Classe B rappels officiels 2000-2025
Classe B rappels officiels 2000-2025 correspond à la période 2000-2025 du Mercedes-Benz Classe B. La lecture utile consiste à croiser année, carrosserie, carburant et configuration avant d'appliquer un entretien ou un diagnostic.
Ce que couvre cette fiche Mercedes-Benz Classe B
La fiche Mercedes-Benz Classe B regroupe les familles de versions, les configurations courantes (trajets quotidiens, achat d'occasion, entretien courant, contrôle technique, diagnostic panne), les documents utiles et les controles a prioriser avant entretien, achat ou diagnostic. Elle rattache une annee, un moteur et une carrosserie au bon bloc technique sans melanger deux generations proches.
Classe B rappels officiels 2000-2025 sont les reperes principaux. Quand le modele est aussi connu sous Classe B, Mercedes-Benz Classe B, le code de generation reste plus fiable que le seul nom d'annonce.
Les motorisations integrees (Passenger car) doivent etre lues avec la carrosserie et le contexte: trajets courts, charge, camping-car, conduite urbaine, moto 125, flotte ou achat d'occasion ne sollicitent pas les memes organes.
Les documents rattaches (Fiche technique structurée Mercedes-Benz Classe B, Bloc moteur et variante Mercedes-Benz Classe B, Dossier entretien et diagnostic Mercedes-Benz Classe B) sont resumes avec leur couverture, ce qu'ils contiennent et leurs limites. Le corps de page affiche d'abord la synthese exploitable, puis les documents servent de support.
Pour Mercedes-Benz Classe B, le premier tri consiste a separer securite, entretien courant, panne deja visible et preparation d'achat. La checklist plus bas transforme ces points en controles concrets: identification, documents, historique, usure, voyant, freinage, pneus et coherence de l'ensemble.
Un meme Classe B peut servir a des trajets quotidiens, a une flotte, a une moto 125, a un porteur camping-car ou a un vehicule d'occasion immobilise. La fiche garde ces cas dans la meme page pour eviter une mauvaise conclusion tiree d'une version proche mais techniquement differente.
Avant une intervention sur Mercedes-Benz Classe B, il faut rapprocher le symptome, le kilometrage, les documents disponibles et le bloc moteur affiche. Si une valeur precise n'est pas integree dans la fiche, le tableau indique la limite au lieu de remplacer une notice, une revue editeur ou une donnee atelier. Cette methode limite les erreurs de piece, les diagnostics trop rapides et les achats de documents qui ne couvrent pas la bonne generation.
La bonne lecture de Mercedes-Benz Classe B se termine par une decision simple: continuer a rouler, programmer un entretien, documenter un achat, refuser une annonce, immobiliser le vehicule ou preparer un diagnostic outille. Les tableaux de cette page donnent les reperes, puis les guides relies permettent d'approfondir le symptome, l'assurance, le controle technique ou l'entretien sans sortir du parcours interne. Pour un modele ancien, rare ou transforme, cette synthese evite surtout de confondre l'etat reel du vehicule avec une fiche prevue pour une autre configuration.
Générations et phases Mercedes-Benz Classe B
Ce tableau rattache l'année, le code de génération, la carrosserie et les moteurs fréquents avant de lire le bloc RT détaillé.
| Génération | Années | Codes | Moteurs et carrosseries | Point de vigilance |
|---|---|---|---|---|
| Classe B rappels officiels 2000-2025 Mercedes-Benz Classe B 2000-2025 : repère de génération issu du catalogue ouvert, à utiliser avec la carrosserie, le moteur et l'usage réel du véhicule. | 2000 - 2025 | Selon millésime | Motorisation non renseignée dans le catalogue ouvert Passenger car · trajets quotidiens, achat d'occasion, entretien courant | Cette période sert à choisir le bon bloc d'identification Mercedes-Benz Classe B avant entretien, achat ou diagnostic. |
Dossier documentaire Mercedes-Benz Classe B
La fiche couvre les documents utiles sans en faire le contenu principal : couverture, usage, limites et accès sont résumés ici.
| Document | Couverture | Contenu utile | Limites | Accès |
|---|---|---|---|---|
| Fiche technique structurée Mercedes-Benz Classe B internal_summary | Classe B rappels officiels 2000-2025 | Repères d'année, carrosseries, versions catalogue, moteurs intégrés, usages et contrôles prioritaires pour Mercedes-Benz Classe B. | Procédure atelier protégée, couple de serrage non sourcé, schéma constructeur propriétaire. | Résumé intégré dans cette page |
| Bloc moteur et variante Mercedes-Benz Classe B technical_index | Passenger car | Carburant, puissance ou carrosserie quand la donnée ouverte locale est disponible. | Valeur d'atelier sensible sans document rattaché à la version exacte. | Tableaux intégrés dans cette fiche |
| Dossier entretien et diagnostic Mercedes-Benz Classe B internal_guides | Entretien courant, achat d'occasion, symptômes et contrôles de sécurité. | Méthode de décision, points à inspecter, liens internes vers les guides prêts du site. | Remplacement d'une revue éditeur ou d'un accès professionnel sous licence. | Guides internes Revues Technique |
Choisir la motorisation affichée
Version affichée par défaut : 2022-2025 / Passenger car.
Fiche d'identite Mercedes-Benz Classe B 2022-2025 Passenger car 2022-2025
- Marque
- Mercedes-Benz
- Modele
- Classe B
- Generation
- Classe B rappels officiels 2000-2025 (2022-2025)
- Annees
- 2022 - 2025
- Motorisation
- Passenger car
- Code moteur
- Code moteur non renseigné dans le catalogue ouvert
- Carburant
- Non renseigné
- Cylindree
- Non renseignée dans le catalogue ouvert
- Puissance
- Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert
- Boite
- Transmission selon variante
- Carrosseries
- Passenger car
- Finitions
- Finition selon variante et marché
Donnees techniques Mercedes-Benz Classe B 2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025
Moteur
- Puissance
- Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert
- Couple
- Non renseigné dans le catalogue ouvert
- Architecture
- Architecture non renseignée dans le catalogue ouvert
- Injection
- Alimentation selon motorisation
- Norme
- Norme à lire sur carte grise et documents du véhicule
Capacites
- Huile moteur
- À reprendre depuis la notice ou revue de la version
- Spec huile
- Norme huile selon moteur exact
- Liquide refroidissement
- Capacité non renseignée dans le catalogue ouvert
- Reservoir carburant
- Capacité non renseignée dans le catalogue ouvert
Dimensions
- Longueur
- Selon carrosserie
- Largeur
- Selon carrosserie
- Hauteur
- Selon carrosserie
- Empattement
- Selon carrosserie
Poids et pneus
- Poids a vide
- Selon variante
- PTAC
- Selon variante
- Pression AV
- Selon monte pneumatique et charge
- Pression AR
- Selon monte pneumatique et charge
- Charge
- À adapter à la charge réelle
Consommation
- Urbain
- Non renseignée dans le catalogue ouvert
- Route
- Non renseignée dans le catalogue ouvert
- Mixte
- Non renseignée dans le catalogue ouvert
Plan d'entretien Mercedes-Benz Classe B 2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025
Intervalles indicatifs pour 2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025. Adapter selon usage, climat et état du véhicule.
| Operation | Intervalle | Specification | Difficulte | Cout indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Identification version Identification version sur Mercedes-Benz Classe B se lit avec Passenger car, la carrosserie et l'usage réel. | Selon carnet constructeur ou au moins à chaque révision | VIN, année, carrosserie, carburant et boîte | Accessible | 0 € |
| Vidange moteur et filtre Vidange moteur et filtre sur Mercedes-Benz Classe B se lit avec Passenger car, la carrosserie et l'usage réel. | Selon carnet constructeur ou au moins à chaque révision | huile et filtre selon motorisation | Atelier | 80-220 € |
| Filtre air et habitacle Filtre air et habitacle sur Mercedes-Benz Classe B se lit avec Passenger car, la carrosserie et l'usage réel. | Selon carnet constructeur ou au moins à chaque révision | référence selon carrosserie et millésime | Accessible | 20-90 € |
| Freinage Freinage sur Mercedes-Benz Classe B se lit avec Passenger car, la carrosserie et l'usage réel. | Selon usure et usage ou à chaque bruit ou vibration | plaquettes, disques, liquide, flexible et essai | Atelier | 90-450 € |
| Pneus et pression Pneus et pression sur Mercedes-Benz Classe B se lit avec Passenger car, la carrosserie et l'usage réel. | Contrôle visuel fréquent ou avant long trajet | dimensions, indices, usure et pression selon charge | Accessible | 0-600 € |
| Batterie 12 V Batterie 12 V sur Mercedes-Benz Classe B se lit avec Passenger car, la carrosserie et l'usage réel. | Contrôle à chaque symptôme ou avant immobilisation longue | âge, charge, cosses et immobilisation | Accessible | 80-250 € |
Procedures d'intervention 2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025
Methodes pratiques pour 2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025, avec controles apres intervention et niveaux de difficulte.
Identification, sécurité et contrôles avant intervention
Identifier une variante Mercedes-Benz Classe B Accessible
- Ne pas commander une pièce ou appliquer une procédure sans avoir relié année, moteur et carrosserie.
Outillage
- Carte grise
- VIN
- Factures
- Contrôle technique
Etapes
- Relever année, carburant, carrosserie et boîte du Mercedes-Benz Classe B.
- Comparer la sélection avec le bloc moteur Passenger car.
- Lire les factures et l'historique pour distinguer entretien déjà fait et panne visible.
- Associer le symptôme au bon système avant démontage.
Controles apres intervention
- Cohérence entre annonce et carte grise
- Historique daté
- Voyants absents ou documentés
- Essai routier cohérent
2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025 - Identification, sécurité et contrôles avant intervention - Identifier une variante Mercedes-Benz Classe B : Cette étape évite de mélanger deux versions proches de Mercedes-Benz Classe B.
Contrôler pneus, freinage et liaison au sol Atelier
- Immobiliser le véhicule si freinage instable, vibration forte, pneu abîmé ou fuite de liquide de frein.
Outillage
- Manomètre
- Lampe
- Jauge d'usure
- Essai routier prudent
Etapes
- Observer pneus, flancs, usure irrégulière et pression adaptée à la charge.
- Repérer bruit, vibration, tirage au freinage ou pédale anormale.
- Comparer l'usure avec l'usage réel et le kilométrage.
- Programmer un contrôle atelier si le comportement change.
Controles apres intervention
- Usure régulière
- Freinage droit
- Aucun bruit métallique
- Pas de fuite visible
2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025 - Identification, sécurité et contrôles avant intervention - Contrôler pneus, freinage et liaison au sol : Ces contrôles sont prioritaires avant achat ou long trajet.
Diagnostic Mercedes-Benz Classe B 2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025
Moteur et voyant Voyant moteur, mode dégradé ou démarrage difficile sur Mercedes-Benz Classe B
Causes possibles
- Entretien en retard
- Capteur ou alimentation incohérente
- Batterie faible
- Carburant ou dépollution selon moteur
Controles a effectuer
- Noter le voyant exact
- Sauvegarder les codes OBD
- Comparer avec le carburant
- Relire l'entretien récent
2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025 : Traiter Passenger car par symptôme, code défaut et historique avant remplacement de pièce.
Freinage Bruit, vibration ou distance de freinage anormale sur Mercedes-Benz Classe B
Causes possibles
- Plaquettes ou disques usés
- Pneu déformé
- Liquide ou flexible fatigué
- Charge ou immobilisation longue
Controles a effectuer
- Observer usure visible
- Tester prudemment le freinage
- Rechercher fuite
- Comparer avec contrôle technique
2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025 : Immobiliser ou faire contrôler rapidement si la pédale change, si le véhicule tire ou si un bruit métallique apparaît.
Pneus et roulage Bruit de roulement, vibration ou usure irrégulière sur Mercedes-Benz Classe B
Causes possibles
- Pression incorrecte
- Géométrie
- Roulement
- Pneu en facettes
- Charge inadaptée
Controles a effectuer
- Contrôler pression
- Observer flancs
- Comparer usure gauche droite
- Noter vitesse d'apparition
2022-2025 Passenger car Puissance non renseignée dans le catalogue ouvert 2022-2025 : Ne pas remplacer un roulement avant d'avoir exclu pneu, jante et pression.
Rappels officiels Mercedes-Benz Classe B
Ces campagnes de rappel ont été publiées pour corriger des défauts de sécurité. Vérifiez si votre véhicule est concerné.
Concerne : a-class, b-class, cla-class voiture de tourisme.
une rondelle pour les ceintures de sécurité avant peut ne pas correspondre aux spécifications et ne pas résister aux charges. en cas d'accident, l'effet restrictif pourrait être incomplet, augmentant le risque de blessures.
Concerne : a-class, b-class, cla, gla with 4-cylinder diesel engine voiture particulière.
il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. cela peut conduire à des gaz d'échappement chauds et non purifiés s'infiltrant entre le turbocompresseur et le collecteur. cela peut endommager le couvercle de la culasse et provoquer une fuite d'huile. si l'huile entre en contact avec des pièces chaudes du moteur, le véhicule peut prendre feu.
Concerne : cla, a-class, eqa/eqb, b-class, gla voiture particulière avec conduite à gauche.
le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. en conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure. en outre, dans les véhicules hybrides et électriques rechargeables, les dommages aux câbles pourraient entraîner une défaillance du système à haute tension et une perte d'énergie sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d'accident.
Concerne : cla, a-class, eqa/eqb, b-class/gla/glb right-hand drive voiture de tourisme à conduite à droite
le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Concerne : c-class voiture de tourisme, modèle série br 206
le couple de serrage sur les raccords à vis sur certains points de sol 12v et 48v peut être insuffisant. cela peut conduire à une fixation inadéquate du câblage, ce qui peut entraîner une augmentation de la température dans cette zone, augmentant le risque d’incendie.
Concerne : glc-class (br 254) voiture de tourisme
le dispositif d’attelage de remorque peut ne pas être en mesure de résister à la charge. l’armature d’attelage pourrait se détacher du véhicule, créant ainsi un risque d’accidents/blessures.
Concerne : c-class (c 300 e) voiture particulière, mercedes-benz, classe c (modèle série 206)
une étiquette de pression inappropriée dans le bouchon du réservoir peut entraîner l’absence d’identification de la pression du pneumatique en fonction de la charge du véhicule et donc du véhicule fonctionnant avec une pression insuffisante. en conséquence, le pneu peut être endommagé, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : c-class voiture particulière, mercedes-benz, classe c sedan, modèle série 206
l’humidité pourrait entrer dans le module d’acquisition et d’actionnement du signal. dans ce cas, un court-circuit peut se produire et, par conséquent, le risque d’incendie augmente. en outre, cette humidité peut provoquer une défaillance de l’éclairage extérieur à l’arrière du véhicule, la banquette arrière peut se replier involontairement et la caméra de recul peut ne pas être disponible, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : gle-class voitures particulières, mercedes-benz, gle rechargeable hybride
le raccordement à vis d’un faisceau de câblage 12v pour les véhicules équipés d’une traction hybride rechargeable peut avoir été fixé avec un couple insuffisant. en conséquence, la résistance électrique de la connexion pourrait augmenter et la température peut donc augmenter dans cette zone, ce qui pose un risque d’incendie.
Concerne : a-class, glb série de modèles: classe a (br 177), glb (br 247)
en raison d’une protection contre la corrosion inadéquate, le sous-cadre intégral de l’essieu avant peut se corroder, ce qui pourrait nuire à sa résistance opérationnelle et au raccordement d’autres composants. cela pourrait avoir une incidence sur la capacité de direction du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Concerne : a-class, b-class, cla, eqa, eqb, gla, glb voiture de tourisme
un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. en conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents.
Concerne : c-class, e-class, glc, gle série de modèles: classe c (br 205), classe e (br 213), glc (br 253), gle (br 167)
le bras tendeur de courroie a peut-être été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à nervures en v contre le tendeur de la courroie, ce qui l’a fait échouer. par conséquent, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du puisard d’huile. par conséquent, le pétrole peut s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant.
Concerne : c-class série de modèles: br 205, modèle avec un grand réservoir de carburant.
il se peut que la sangle gauche du réservoir n’ait pas été vissée correctement et qu’elle se lâche, ce qui a entraîné un contact avec le réservoir de carburant et une détérioration de l’arbre d’entraînement. cela pourrait entraîner une fuite de carburant, entraînant un risque accru d’incendie et présentant un risque pour le trafic suivant.
Concerne : amg gt, cls, eqc, glc, e-class, g-class, s-class série de modèles: classe électronique (br 213), classe s (br 222), glc (br 253), cls (br 257), amg gt 4 portes coupé (br 290), eqc (br 293) et classe g (br 463)
le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
Concerne : a-class, cla série de modèles: classe a: br 177, cla: br 118
l’un des capteurs de collision latéraux n’est pas fixé correctement et peut ne pas enregistrer les valeurs correctes en cas de collision latérale. par conséquent, le coussin gonflable latéral peut ne pas être correctement gonflé, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants.
Concerne : various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse
le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours.
Concerne : a-class, b-class série de modèles: w177, w247
le tuyau d’évacuation de l’eau condensée du système de climatisation peut être bloqué, ce qui peut entraîner l’entrée de l’eau dans l’intérieur du véhicule. par conséquent, tous les composants électriques qui y sont installés pourraient être corrodés et/ou soumis à des courts-circuits ou à des courants de fuite. par conséquent, l’unité de commande du système de retenue supplémentaire (srs) pourrait cesser de fonctionner, le véhicule pourrait ne pas démarrer, le fonctionnement d’urgence du moteur pourrait être activé pendant que le véhicule est en mouvement et le fonctionnement d’autres composants (p. ex. la pompe à carburant, l’appel d’urgence automatique/manuel) pourrait être affecté négativement. cela augmenterait le risque de blessures et d’accidents.
Concerne : c-class, glc série de modèles: classe c (br 205), glc (br 253)
une mauvaise connexion des conduites de gaz du système d’inertie pourrait nuire à la distribution prévue du gaz de protection contre l’argon aux points où il pourrait y avoir un contact entre le réfrigérant r1234yf qui fuit et les composants du moteur chaud en cas d’accident. cela réduirait l’effet de refroidissement du gaz inerte, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie.
Concerne : c-class, cls, e-class, glc, s-class les voitures particulières équipées d’un moteur à essence à quatre cylindres série de modèles: br 205, 213, 238, 222, 253, 257
en raison du manque de documentation, il n’y a pas de confirmation que les raccords à vis des conduites d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. dans le cas d’un raccord à vis lâche, l’huile pourrait s’écouler au niveau du tuyau d’alimentation et/ou de retour d’huile du turbocompresseur. l’huile qui fuit pourrait alors entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie.
Concerne : a-class, b-class, cla, gla, glb véhicules équipés d’un moteur à essence m282 4 cylindres, série de modèles: classe a (br 177), classe b/gla/glb (br 247) et cla (br 118).
le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. de plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.
Concerne : b-class série de modèles br 247.
les joints soudés fixant le cadre des sièges avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. en conséquence, ils pourraient échouer en cas d’accident, ce qui aurait entraîné un déplacement plus important que prévu du siège et de son occupant, ce qui entraînerait un risque accru de blessures.
Concerne : a-class, gla modèle série br 156,177.
il se peut que les vis de l’essieu arrière ne soient pas bien serrées, ce qui pourrait entraîner une surcharge d’autres raccords de vis. cela peut entraîner une perte de maîtrise des roues et, par conséquent, une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : e-class véhicules coupés/cabriolés de classe e, série de modèles br 238.
la ceinture de sécurité du siège avant gauche peut ne pas avoir été correctement installée et peut être endommagée en entrant en contact avec des pièces métalliques tranchantes. cela affaiblira sa fonction de retenue, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Concerne : cls, e-class véhicules de classe e et cls, modèles br 213 et 257, équipés d’un moteur diesel 4 cylindres om654.
des fissures pourraient se produire dans les conduites à haute pression entre le rail de carburant et les injecteurs. par conséquent, le carburant diesel pourrait s’écouler dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. en outre, en raison de la fuite de carburant, le moteur pourrait ne pas démarrer, ou le mode de fonctionnement d’urgence pourrait être activé.
Concerne : s-class série de modèles: br 223.
en raison d’une fixation défectueuse, la connexion électrique entre le faisceau de câblage 48v ou 12v et le point de support peut être interrompue sporadiquement. cela pourrait entraîner un arc électrique, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie. en outre, si le raccordement électrique était complètement interrompu, le véhicule ne pouvait pas être mis en marche.
Concerne : s-class série de modèles: br 223.
le raccordement à vis d’un connecteur électrique au niveau de la boîte de pré-fusible dans le puits du pied du passager peut être défectueux, ce qui pourrait augmenter la résistance à la transition électrique à cette connexion. par conséquent, les courants électriques élevés qui s’écoulent à travers le raccordement pourraient augmenter la température dans cette zone, augmentant ainsi le risque d’incendie.
Concerne : g-class voiture particulière sous le code de rappel mercedes-benz: 2890002.
les boulons dans la boîte de transfert peuvent ne pas répondre aux spécifications et peuvent se fracturer pendant la conduite. dans un tel cas, la transmission de puissance aux essieux serait interrompue. en outre, des fragments brisés des boulons pourraient bloquer la boîte de transfert et donc les roues, augmentant ainsi le risque d’accident. en outre, le caisson de vitesse pourrait être endommagé et l’huile pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.
Concerne : amg c 63, amg c 63 s véhicules c-class amg coupé/cabriolet (br 205) sous le code de rappel mercedes-benz: 3295024.
les capteurs de niveau du logiciel d’amortisseur de vibrations peuvent ne pas avoir été installés dans la bonne direction, ce qui peut amener le projecteur à nivellement en dehors des limites de tolérance. si le véhicule est utilisé avec le nombre maximum de passagers, cela aura pour conséquence que le trafic entrant est affecté par l’éblouissement.
Concerne : cls, e-class voitures particulières équipées de moteurs diesel sous le code de rappel mercedes-benz: 1590007.
l’humidité peut pénétrer dans la barre de bus, donnant lieu à des contacts conducteurs entre les différentes lignes à l’intérieur de celui-ci. les flux de courant qui en résultent pourraient surchauffer le matériau plastique de la barre de bus, augmentant ainsi le risque d’incendie.
Concerne : a-class, glb série de modèles: br177, br247
la quantité d’huile dans la boîte de vitesses à double embrayage peut être trop élevée. cela peut entraîner une diminution de la transmission du couple et une augmentation potentielle des émissions de co2. en outre, dans les situations de conduite extrêmes, l’huile de boîte de vitesses pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. de plus, l’huile de boîte de vitesses qui fuit pourrait entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie.
Concerne : a-class série de modèles: br 177
le tuyau d’évacuation de l’eau condensée du système de climatisation peut ne pas être correctement installé. dans un tel cas, de l’eau condensée provenant du système de climatisation pourrait entrer dans l’habitacle du véhicule et se retrouver dans les trottoirs du conducteur et du passager et dans le tunnel central. par conséquent, tous les composants électriques qui y sont installés pourraient être corrodés et/ou soumis à des courts-circuits ou à des courants de fuite. par conséquent, l’unité de commande srs pourrait cesser de fonctionner, le véhicule pourrait ne pas démarrer, le fonctionnement d’urgence du moteur pourrait être activé pendant la conduite et le fonctionnement d’autres composants (p. ex. la pompe à carburant, l’appel d’urgence automatique/manuel) pourrait être affecté négativement.
Concerne : c-class, e-class, clk, cls voiture particulière sous le code de rappel mercedes-benz: 7891003.
la liaison adhésive entre le panneau de verre et le cadre de toit coulissant peut ne pas répondre aux spécifications. en conséquence, le panneau de verre pourrait se détacher complètement du véhicule, ce qui pose le risque pour le trafic suivant.
Concerne : various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc
en raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident.
Concerne : c-class, e-class classe c cabriolet (br 205) et classe e cabriolet (br 238).
les appuie-tête arrière pourraient ne pas avoir été fixés correctement. en conséquence, ils pourraient être déplacés ou détachés du siège en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures.
Concerne : cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle véhicules équipés d’un toit panoramique série de modèles: cla (br 117), gla (br 156), classe a (br 176), classe c (br 205), classe s (br 222), glc (br 253), gle coupé (br 292)
le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été correctement collé au véhicule lors d’une réparation préalable. dans de tels cas, le collage adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui représente un risque pour les autres usagers de la route.
Concerne : a-class, cla série de modèles: cla (br 118), classe a (br 177)
le support droit du siège arrière droit conçu pour fixer le siège enfant au point d’ancrage isofix peut manquer. par conséquent, le système d’ancrage inférieur isofix n’aurait pas d’effet de retenue et le siège pour enfant ne serait pas suffisamment fixé, ce qui augmenterait le risque de blessure en cas d’accident.
Concerne : c-class véhicules équipés d’un moteur à essence à quatre cylindres. série de modèles: br 205.
la température de fonctionnement maximale admissible des diodes individuelles sur le pont redresseur de l’alternateur pourrait être dépassée et les diodes pourraient ensuite échouer. par conséquent, un mauvais flux de courant de la batterie du système électrique embarqué par l’alternateur vers la terre du véhicule pourrait se produire. par conséquent, les enroulements dans le stator de l’alternateur pourraient être chauffés à tel point qu’un incendie ne peut être exclu.
Concerne : s-class modèle série br 223.
les tiges d’attache internes utilisées pour la direction de l’essieu avant peuvent ne pas avoir été conçues pour le type de véhicule et pourraient donc être trop courtes. dans un tel cas, les tiges pourraient être pliées ou retirées en cas de force supplémentaire soudaine. cela compromettrait la maniabilité du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Concerne : c-class, eqc, glc série de modèles: classe c (br 205), glc (br 253) et eqc (br 293).
le faisceau de câblage du dispositif de commande de direction peut avoir été endommagé au cours du processus de production et peut permettre à l’humidité d’entrer dans l’unité de commande. cela peut entraîner la perte du soutien de direction électrique, ce qui augmente le risque d’accident. de plus, un court-circuit du faisceau de câblage endommagé peut se produire, ce qui entraîne un risque accru d’incendie.
Concerne : a-class, glb série de modèles: br177, br247
la quantité d’huile dans la boîte de vitesses à double embrayage peut être trop faible ou trop élevée. cela peut entraîner une altération de la transmission du couple, une défaillance de la boîte de vitesses et une augmentation potentielle des émissions de co2. en outre, dans les situations de conduite extrêmes, l’huile de boîte de vitesses pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. de plus, l’huile de boîte de vitesses qui fuit pourrait entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie.
Concerne : amg c-class, amg gls, amg gt série de modèles: mercedes-amg classe c (br 205), glc (br 253), amg gt (br 290).
le logiciel de l’unité de commande esp n’est pas conforme aux spécifications et peut ne pas être en mesure de s’adapter au type de freins installés. cela peut empêcher le système esp de réagir comme prévu à une éventuelle dérive du capteur de vitesse lacet ou à une défaillance de l’alimentation sous vide du frein. par conséquent, l’intervention du pse peut être inappropriée à la situation de conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : c-class série modèle br 205.
les disques de frein installés sur l’essieu avant peuvent être trop petits (en diamètre et en épaisseur) et ne pas s’asseoir symétriquement dans l’étrier de frein. en conséquence, la garniture de frein peut s’user et un écart entre le piston et l’anneau d’étanchéité peut être formé, ce qui permet de fuir le liquide de frein. cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident.
Concerne : s-class série de modèles s-class (br 222) et s-class coupé/cabriolet série (br 217) véhicules avec moteurs à essence 8 cylindres de 4,0 l.
le matériau utilisé dans deux bouchons de fermeture du moteur pourrait ne pas pouvoir résister à la charge maximale dans des conditions de conduite dynamiques, ce qui permet à un maximum de 9 litres d’huile moteur de s’échapper autour des bouchons. par conséquent, le pétrole évacué pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.
Concerne : a-class, b-class, cla voiture particulière sous le code de rappel mercedes-benz: 9190204.
le système de classification des occupants du siège passager avant ne peut pas être étalonné conformément aux spécifications. par conséquent, un siège pour enfant installé peut être identifié comme une personne ou une petite personne légère comme un siège pour enfant. par conséquent, l’airbag passager pourrait être activé malgré la présence d’un siège pour enfant ou le coussin gonflable passager pourrait ne pas s’activer malgré la présence d’une personne sur le siège passager, ce qui augmente le risque de blessures.
Concerne : x-class camionnette avec attache-remorque réaménagée sous le code de rappel mercedes-benz: vs4ahstabi.
la fonction de stabilité de la remorque peut ne pas être disponible. par conséquent, la stabilité de conduite du véhicule peut être altérée, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : vito, v-class camionnette/véhicule utilitaire léger sous le code de rappel mercedes-benz: vs2stange.
les appuie-têtes et les tiges de fixation de l’appuie-tête à l’arrière du véhicule peuvent être défectueux. cela affectera leur fonction de protection, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Concerne : v-klasse, vito voiture particulière sous le code de rappel mercedes-benz: vs2polsta.
les appuie-tête peuvent être défectueux. cela peut nuire à leur fonction de protection, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Concerne : metris, vito, v-class camionnette/véhicule utilitaire léger sous le code de rappel mercedes-benz vs2kopfstu (9295053).
le rembourrage des appuie-têtes peut se détacher. cela pourrait augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
Checklist interactive Mercedes-Benz Classe B
Utilisez cette liste de controle interactive lors de l'inspection de votre vehicule d'occasion ou avant un controle technique.
Guides utiles pour Mercedes-Benz Classe B
Ces dossiers prolongent la fiche technique avec des controles concrets selon la configuration du vehicule, l'achat, l'entretien, l'assurance ou le controle technique.
Relier un voyant ou un mode dégradé au moteur exact du Mercedes-Benz Classe B.
À lire avec le carburant, la génération et le kilométrage. Batterie qui se déchargeContrôler batterie 12 V, immobilisation et trajets courts sur Mercedes-Benz Classe B.
Utile avant de remplacer batterie, alternateur ou accessoire. FreinagePréparer les contrôles de sécurité du Mercedes-Benz Classe B.
À croiser avec usage chargé, ville, montagne ou achat d'occasion. PneusLire usure, dimensions, bruit et pression avant entretien ou achat du Mercedes-Benz Classe B.
Important si les variantes ont des carrosseries ou charges différentes. Achat occasionContrôler documents, essai, cohérence d'usure et historique du Mercedes-Benz Classe B.
À utiliser avec les tableaux génération et motorisation. Contrôle techniqueAnticiper les points qui peuvent immobiliser ou dévaloriser le Mercedes-Benz Classe B.
À relier aux pneus, freinage, pollution et éclairage.Questions frequentes
Comment identifier le bon Mercedes-Benz Classe B ?
Commencez par l'année, la carrosserie, le carburant et le moteur. Les repères de génération intégrés sont Classe B rappels officiels 2000-2025.
Quels moteurs sont intégrés pour Classe B ?
La fiche contient notamment Passenger car. Ces blocs sont des repères de catalogue et doivent rester rattachés à l'année et à l'usage réel.
La fiche Mercedes-Benz Classe B remplace-t-elle une RTA complète ?
Non. Elle regroupe les informations ouvertes, les contrôles, les variantes et les guides internes. Les procédures atelier protégées et valeurs sensibles doivent venir d'un document autorisé.
Quels contrôles faire avant achat d'un Classe B ?
Lire l'historique, comparer les factures au kilométrage, essayer le véhicule à froid et à chaud, contrôler pneus, freinage, voyants, carrosserie, fuite visible et cohérence des documents.