Identifiez votre Dacia Duster
Indiquez l'année ou le moteur. La fiche affiche la génération probable, les contrôles prioritaires et les guides utiles pour cette version.
Duster I
Cette sélection correspond à Dacia Duster Duster I. Le dossier associe année, moteur, carrosserie et configuration avant d’appliquer les contrôles.
Duster II
Cette sélection correspond à Dacia Duster Duster II. Le dossier associe année, moteur, carrosserie et configuration avant d’appliquer les contrôles.
Duster III
Cette sélection correspond à Dacia Duster Duster III. Le dossier associe année, moteur, carrosserie et configuration avant d’appliquer les contrôles.
Ce que couvre cette fiche Dacia Duster
La fiche Dacia Duster regroupe les familles de versions, les configurations courantes (ville, route, occasion, famille, jeune conducteur), les documents utiles et les controles a prioriser avant entretien, achat ou diagnostic. Elle rattache une annee, un moteur et une carrosserie au bon bloc technique sans melanger deux generations proches.
Duster I, Duster II, Duster III sont les reperes principaux. Quand le modele est aussi connu sous Duster, Dacia Duster, Duster H79, Duster HM, le code de generation reste plus fiable que le seul nom d'annonce.
Les motorisations integrees (diesel 1 cm³, Essence 0 cm³, 1.0 Eco-G GPL, E-Tech hybride) doivent etre lues avec la carrosserie et le contexte: trajets courts, charge, camping-car, conduite urbaine, moto 125, flotte ou achat d'occasion ne sollicitent pas les memes organes.
Les documents rattaches (Dossier RT intégré Dacia Duster, Carnet et notice conducteur Dacia Duster, Revue technique éditeur Duster) sont resumes avec leur couverture, ce qu'ils contiennent et leurs limites. Le corps de page affiche d'abord la synthese exploitable, puis les documents servent de support.
Pour Dacia Duster, le premier tri consiste a separer securite, entretien courant, panne deja visible et preparation d'achat. La checklist plus bas transforme ces points en controles concrets: identification, documents, historique, usure, voyant, freinage, pneus et coherence de l'ensemble.
Un meme Duster peut servir a des trajets quotidiens, a une flotte, a une moto 125, a un porteur camping-car ou a un vehicule d'occasion immobilise. La fiche garde ces cas dans la meme page pour eviter une mauvaise conclusion tiree d'une version proche mais techniquement differente.
Avant une intervention sur Dacia Duster, il faut rapprocher le symptome, le kilometrage, les documents disponibles et le bloc moteur affiche. Si une valeur precise n'est pas integree dans la fiche, le tableau indique la limite au lieu de remplacer une notice, une revue editeur ou une donnee atelier. Cette methode limite les erreurs de piece, les diagnostics trop rapides et les achats de documents qui ne couvrent pas la bonne generation.
La bonne lecture de Dacia Duster se termine par une decision simple: continuer a rouler, programmer un entretien, documenter un achat, refuser une annonce, immobiliser le vehicule ou preparer un diagnostic outille. Les tableaux de cette page donnent les reperes, puis les guides relies permettent d'approfondir le symptome, l'assurance, le controle technique ou l'entretien sans sortir du parcours interne. Pour un modele ancien, rare ou transforme, cette synthese evite surtout de confondre l'etat reel du vehicule avec une fiche prevue pour une autre configuration.
Générations et phases Dacia Duster
Ce tableau rattache l'année, le code de génération, la carrosserie et les moteurs fréquents avant de lire le bloc RT détaillé.
| Génération | Années | Codes | Moteurs et carrosseries | Point de vigilance |
|---|---|---|---|---|
| Duster I Duster I est une génération automobile duster. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. | 2010 - 2017 | H79 | berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion | Utiliser Duster I avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien. |
| Duster II Duster II est une génération automobile duster. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. | 2017 - 2024 | HM | berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion | Utiliser Duster II avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien. |
| Duster III Duster III est une génération automobile duster. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. | 2024 - aujourd'hui | P1310 | berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion | Utiliser Duster III avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien. |
Dossier documentaire Dacia Duster
La fiche couvre les documents utiles sans en faire le contenu principal : couverture, usage, limites et accès sont résumés ici.
| Document | Couverture | Contenu utile | Limites | Accès |
|---|---|---|---|---|
| Dossier RT intégré Dacia Duster internal_summary | Générations, moteurs, contrôles d'entretien, diagnostics et checklist Duster. | Tableaux génération/moteur, priorités d’entretien, symptômes, points à contrôler et liens internes utiles. | Procédures atelier protégées, couples non intégrés localement ou valeurs réservées à une documentation sous licence. | internal_summary |
| Carnet et notice conducteur Dacia Duster notice | Usage conducteur, voyants, niveaux, pneus, commandes et entretien courant selon version. | Repères utilisateur à croiser avec la fiche: messages de bord, témoins, niveaux, pression pneus, sécurité et dépannage simple. | Méthodes de dépose, schémas atelier détaillés et valeurs non présentes dans le pack local. | owned_document |
| Revue technique éditeur Duster publisher | Version, moteur, année et boîte selon volume commercial disponible. | Procédures détaillées, schémas et valeurs quand l’éditeur couvre exactement la version. | Droit de copie ou d’hébergement libre dans cette fiche. | licensed_needed |
Choisir la motorisation affichée
Version affichée par défaut : H79 / 1.5 dCi K9K.
Fiche d'identite Dacia Duster H79 1.5 dCi K9K 2010-2017
- Marque
- Dacia
- Modele
- Duster
- Generation
- Duster I (H79)
- Annees
- 2010 - 2017
- Motorisation
- 1.5 dCi K9K
- Code moteur
- K9K
- Carburant
- Diesel
- Cylindree
- 1 461 cm3
- Puissance
- Selon version Duster I dCi
- Boite
- BVM selon version 4x2 ou 4x4
- Carrosseries
- SUV 5 portes 4x2, SUV 5 portes 4x4
Donnees techniques Dacia Duster H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017
Moteur
- Puissance
- Selon version Duster I dCi
- Couple
- Selon version K9K et millesime
- Architecture
- 4 cylindres en ligne
- Injection
- Diesel common rail K9K
- Norme
- Selon millesime Duster I
Capacites
- Huile moteur
- 4,0 L sans filtre / 4,1 L avec filtre sur Duster I diesel K9K
- Spec huile
- Grade huile a lire dans le carnet exact du vehicule
- Liquide refroidissement
- Capacite circuit a lire dans la documentation de la version
- Reservoir carburant
- Selon version Duster I
Dimensions
- Longueur
- Selon carrosserie Duster I
- Largeur
- Selon carrosserie Duster I
- Hauteur
- Selon carrosserie Duster I
- Empattement
- Selon carrosserie Duster I
Poids et pneus
- Poids a vide
- Selon version 4x2 ou 4x4
- PTAC
- Selon version 4x2 ou 4x4
- Pression AV
- Etiquette pression du vehicule selon monte et charge
- Pression AR
- Etiquette pression du vehicule selon monte et charge
- Charge
- Pression a controler a froid avant long trajet
Consommation
- Urbain
- Selon version et homologation
- Route
- Selon version et homologation
- Mixte
- Selon version et homologation
Plan d'entretien Dacia Duster H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017
Intervalles indicatifs pour H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017. Adapter selon usage, climat et état du véhicule.
| Operation | Intervalle | Specification | Difficulte | Cout indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Vidange moteur et filtre a huile La procedure impose un joint neuf de bouchon de vidange et un controle du niveau apres attente, sans depasser le repere maxi. | Selon carnet d'entretien du Duster I ou Selon carnet d'entretien et usage reel | Volume moyen K9K: 4,0 L sans filtre / 4,1 L avec filtre; niveau final a ajuster a la jauge | Accessible | 70-160 EUR |
Procedures d'intervention H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017
Methodes pratiques pour H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017, avec controles apres intervention et niveaux de difficulte.
Moteur K9K diesel
Vidange moteur K9K et remplacement du filtre a huile Accessible
- Stabiliser le vehicule avant intervention
- Recuperer l'huile usagee dans un bac adapte
- Ne pas depasser le niveau maxi a la jauge
Outillage
- Cle de vidange carre 8 mm
- Cle dynamometrique
- Cle a filtre adaptee
- Bac de recuperation
- Joint neuf de bouchon de vidange
- Chiffons et gants
Etapes
- Ouvrir le bouchon de remplissage d'huile et retirer la jauge
- Placer le bac sous le carter moteur
- Devisser le bouchon de vidange avec une cle carre 8 mm
- Laisser l'huile s'ecouler completement
- Remplacer le joint du bouchon de vidange
- Reposer le bouchon et serrer a 20 Nm
- Remplacer le filtre a huile avec la reference adaptee au moteur K9K
- Remplir avec environ 4,1 L si le filtre est remplace, puis ajuster uniquement a la jauge
- Attendre au moins dix minutes avant la lecture de niveau
- Demarrer, laisser tourner brièvement, couper, attendre puis verifier le niveau et les fuites
Controles apres intervention
- Pas de fuite au bouchon de vidange
- Pas de fuite autour du filtre a huile
- Niveau entre mini et maxi a la jauge
- Voyant de pression huile eteint apres demarrage
Couples de serrage
| Bouchon de vidange huile moteur | 20 Nm |
H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017 - Moteur K9K diesel - Vidange moteur K9K et remplacement du filtre a huile : Cette valeur couvre le Duster I diesel K9K de la source publique consultee. Elle ne doit pas etre appliquee automatiquement au Duster II Blue dCi 115 sans document de meme portee.
Couples de serrage Dacia Duster H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017
Reperes utiles pour preparer l'intervention sur H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017. Les valeurs sensibles doivent rester confirmees avec le document exact de la version.
| Element | Couple | Remarque |
|---|---|---|
| Bouchon de vidange huile moteur | 20 Nm | Duster I diesel K9K; joint neuf de bouchon de vidange. |
Diagnostic Dacia Duster H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017
Moteur Fuite apres vidange
Causes possibles
- Joint de bouchon non remplace
- Bouchon de vidange mal serre
- Filtre a huile mal positionne
- Niveau trop haut apres remplissage
Controles a effectuer
- Inspecter le pourtour du bouchon de vidange
- Inspecter le filtre a huile
- Relire le niveau apres attente
- Nettoyer puis controler apres un court roulage
H79 1.5 dCi K9K Selon version Duster I dCi 2010-2017 : Reprendre le joint, le serrage et le niveau avant de rouler longtemps. Une fuite persistante impose un controle du carter et du filetage.
Fiche d'identite Dacia Duster HM Blue dCi 115 2017-2024
- Marque
- Dacia
- Modele
- Duster
- Generation
- Duster II (HM)
- Annees
- 2017 - 2024
- Motorisation
- Blue dCi 115
- Code moteur
- K9K GEN8 selon brochure Duster Commercial
- Carburant
- Diesel
- Cylindree
- 1 461 cm3
- Puissance
- 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min
- Boite
- BVM6
- Carrosseries
- SUV 5 portes, Commercial 4x2 selon marche
Donnees techniques Dacia Duster HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024
Moteur
- Puissance
- 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min
- Couple
- 260 Nm a 1 750-2 750 tr/min
- Architecture
- 4 cylindres en ligne / 8 soupapes
- Injection
- Injection directe common rail, turbo, filtre a particules et SCR AdBlue
- Norme
- Euro 6 D-Full sur Duster Commercial Blue dCi 115 UK
Capacites
- Huile moteur
- Ecart mini/maxi de jauge: 1,5 a 2,0 L selon moteur; capacite vidange a lire dans le document d'entretien
- Spec huile
- Grade huile a lire dans le document d'entretien Dacia du vehicule
- Liquide refroidissement
- Niveau a maintenir entre MINI et MAXI a froid; capacite circuit a lire dans le document d'entretien
- Reservoir carburant
- 50 L diesel; reservoir AdBlue 14,4 L sur Blue dCi 115 Commercial UK
Dimensions
- Longueur
- 4 341 mm sur Duster Commercial 4x2 UK
- Largeur
- 1 804 mm sans retros / 2 052 mm avec retros sur Commercial 4x2 UK
- Hauteur
- 1 633 mm sans barres / 1 693 mm avec barres sur Commercial 4x2 UK
- Empattement
- 2 673 mm sur Commercial 4x2 UK
Poids et pneus
- Poids a vide
- 1 392 kg kerb weight hors conducteur sur Commercial Blue dCi 115 4x2 UK
- PTAC
- 1 852 kg sur Commercial Blue dCi 115 4x2 UK
- Pression AV
- Etiquette pression sur chant de porte conducteur selon monte et charge
- Pression AR
- Etiquette pression sur chant de porte conducteur selon monte et charge
- Charge
- Pression a controler a froid au moins chaque mois et avant long trajet
Consommation
- Urbain
- WLTP low 5,2 L/100 km
- Route
- WLTP high 4,2 L/100 km; extra-high 5,5 L/100 km
- Mixte
- WLTP mixte 4,8 L/100 km
Plan d'entretien Dacia Duster HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024
Intervalles indicatifs pour HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024. Adapter selon usage, climat et état du véhicule.
| Operation | Intervalle | Specification | Difficulte | Cout indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Controle niveau huile moteur La notice Dacia indique que l'ecart entre MINI et MAXI de jauge represente environ 1,5 a 2,0 L selon moteur. Un niveau au-dessus du maxi peut endommager moteur et antipollution. | Avant long trajet et regulierement entre deux entretiens ou A froid, vehicule a plat | Ne jamais depasser le repere MAXI; appoint par petites quantites | Accessible | 0-30 EUR hors huile |
| Vidange moteur et filtre a huile Le tableau de bord peut gerer une alerte de vidange. Apres vidange, la notice decrit une remise a zero par pedalier sur certaines versions. | Selon indicateur, carnet et document d'entretien du vehicule ou Selon document d'entretien et usage reel | Huile conforme au document d'entretien Dacia; valeur de vidange non publiee sans carnet exact | Atelier | 90-190 EUR |
| Filtres air, habitacle et diesel La notice rattache le remplacement des elements filtrants aux operations d'entretien du vehicule. Le filtre diesel devient prioritaire si demarrage difficile, perte de puissance ou eau dans le circuit. | Selon operations d'entretien programmees ou A rapprocher si poussiere, ville, trajets courts ou carburant douteux | References a choisir par VIN, moteur K9K, annee et montage | Atelier | 20-120 EUR selon filtre |
| Liquide de frein La notice demande de lire le niveau moteur coupe, vehicule a plat, et de ne pas descendre sous MINI. Apres intervention hydraulique, le remplacement doit etre fait par un specialiste. | Selon document d'entretien ou Selon document d'entretien | Fluide approuve par le reseau Dacia et conserve en recipient scelle | Atelier | 60-130 EUR |
| AdBlue sur Blue dCi Le Blue dCi avec SCR peut immobiliser le vehicule si le message de remplissage AdBlue est ignore. Remplir contact coupe et respecter la qualite ISO 22241. | Quand le tableau de bord affiche le message AdBlue ou Avant blocage de demarrage annonce par le message | Reagent ISO 22241; reservoir environ 14,4 a 15 L selon vehicule | Accessible | 10-35 EUR |
| Pneus, pression et usure La notice rappelle de verifier la pression a froid, de ne pas melanger dimensions ou indices non conformes sur un meme essieu, et de respecter les temoins d'usure. | Chaque mois et avant long trajet ou A froid | Pression selon etiquette conducteur, monte et charge | Accessible | 0-25 EUR hors remplacement |
Procedures d'intervention HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024
Methodes pratiques pour HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024, avec controles apres intervention et niveaux de difficulte.
Moteur K9K Blue dCi
Controle et appoint d'huile moteur Accessible
- Couper le contact avant toute intervention sous capot
- Ne pas depasser le repere MAXI de jauge
- Eviter toute coulure d'huile sur une piece chaude
Outillage
- Chiffon propre
- Entonnoir
- Huile conforme au document d'entretien
- Gants
Etapes
- Stationner le Duster a plat, moteur arrete depuis plusieurs minutes
- Sortir la jauge, l'essuyer avec un chiffon propre puis la remettre a fond
- Relire la jauge et verifier que le niveau reste entre MINI et MAXI
- Ajouter l'huile par petites quantites si le niveau est proche du MINI
- Attendre environ dix minutes apres appoint puis relire la jauge
- Refermer correctement bouchon et jauge avant redemarrage
Controles apres intervention
- Niveau entre MINI et MAXI
- Pas de coulure autour du bouchon de remplissage
- Voyant pression huile eteint apres demarrage
- Pas de consommation anormale repetee entre deux controles
HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024 - Moteur K9K Blue dCi - Controle et appoint d'huile moteur : La notice Dacia demande de surveiller le niveau avant les longs trajets. Une baisse repetee ou une consommation forte apres rodage doit etre traitee par un atelier.
SCR et AdBlue
Remplissage AdBlue apres message tableau de bord Accessible
- Utiliser uniquement un reagent conforme ISO 22241
- Couper le moteur et le contact avant remplissage
- Nettoyer rapidement toute projection sur peinture ou vetement
Outillage
- Bidon AdBlue ISO 22241 ou pompe AdBlue
- Gants
- Chiffon
- Eau claire pour rincer une projection
Etapes
- Lire le message tableau de bord et noter l'autonomie restante
- Couper le contact et ouvrir la trappe de remplissage
- Remplir avec un reagent conforme sans deborder
- Refermer le bouchon et laisser le systeme enregistrer le remplissage
- Rouler quelques minutes si le message ne disparait pas immediatement
Controles apres intervention
- Message AdBlue eteint ou autonomie mise a jour
- Aucune projection residuelle autour du remplissage
- Aucun message de blocage demarrage
- Reagent stocke hors gel excessif et chaleur
HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024 - SCR et AdBlue - Remplissage AdBlue apres message tableau de bord : Le Duster Blue dCi peut annoncer un blocage de demarrage si le remplissage AdBlue est ignore trop longtemps.
Pneus, pression et vibrations
Controle pression, usure et vibration Accessible
- Controler les pressions a froid
- Ne pas monter des pneus non conformes a l'indice de charge et vitesse
- Ne pas ignorer une vibration qui augmente avec la vitesse
Outillage
- Manometre fiable
- Compresseur
- Lampe
- Jauge de profondeur de sculpture
Etapes
- Lire l'etiquette de pression sur le chant de porte conducteur
- Comparer pression avant, arriere et roue de secours si presente
- Controler les temoins d'usure et les flancs
- Chercher une usure en facettes, en dents de scie ou plus forte sur un bord
- Faire equilibrer ou controler la geometrie si une vibration persiste
Controles apres intervention
- Pression conforme a l'etiquette
- Usure reguliere sur chaque essieu
- Aucune hernie ni coupure sur les flancs
- Vibration absente apres correction pression/equilibrage
HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024 - Pneus, pression et vibrations - Controle pression, usure et vibration : La notice Dacia rattache les vibrations a la pression, a l'equilibrage ou a un pneu endommage. Sur un Duster 4x4, ajouter le controle transmission et train roulant.
Diagnostic Dacia Duster HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024
roues Vibrations sur route
Causes possibles
- Pression de pneus incorrecte
- Pneu mal equilibre
- Pneu deforme ou endommage
- Train roulant a controler si le probleme persiste
- Transmission 4x4 a verifier sur version 4x4
Controles a effectuer
- Verifier les pressions a froid avec l'etiquette conducteur
- Inspecter flancs, bande de roulement et temoins
- Distinguer vibration en roulage et vibration au freinage
- Faire controler equilibrage et geometrie si la pression est correcte
HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024 : Commencer par pneus et equilibrage. Si le Duster est un 4x4 ou si la vibration reste presente, faire controler train roulant et transmission.
Moteur Voyant pression huile ou niveau bas
Causes possibles
- Niveau huile trop bas
- Perte de pression huile
- Fuite externe
- Consommation d'huile anormale
- Capteur ou circuit de lubrification a diagnostiquer
Controles a effectuer
- Arreter le moteur si le voyant reste allume sous acceleration
- Lire le niveau a la jauge vehicule a plat
- Chercher une fuite visible sous moteur
- Noter la frequence des appoints
HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024 : Si le voyant pression huile reste allume, ne pas rouler. Si le niveau baisse souvent, traiter la cause avant un long trajet.
Refroidissement Temperature moteur dans la zone d'alerte
Causes possibles
- Niveau de liquide de refroidissement bas
- Ventilateur moteur qui ne fonctionne pas
- Fuite du circuit
- Joint de culasse ou defaut mecanique
- Mauvaise purge apres intervention
Controles a effectuer
- S'arreter des que les conditions de circulation le permettent
- Laisser refroidir le moteur avant toute lecture
- Verifier le niveau dans le vase a froid
- Chercher une fuite ou une odeur de liquide chaud
HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024 : Ne jamais ouvrir le circuit chaud. Si le niveau est absent ou si la temperature remonte, faire remorquer.
antipollution Message AdBlue ou risque de blocage demarrage
Causes possibles
- Reservoir AdBlue bas
- Reagent non conforme
- Gel ou cristallisation
- Defaut de capteur ou circuit SCR
- Remplissage non encore pris en compte
Controles a effectuer
- Lire l'autonomie restante affichee
- Remplir avec un reagent ISO 22241
- Attendre l'enregistrement du remplissage apres roulage
- Faire diagnostiquer si le message revient reservoir rempli
HM Blue dCi 115 85 kW (115 ch) a 3 750 tr/min 2017-2024 : Traiter l'alerte AdBlue avant le blocage annonce. Le remplissage est une operation utilisateur, mais une alerte persistante impose un diagnostic SCR.
Rappels officiels Dacia Duster
Ces campagnes de rappel ont été publiées pour corriger des défauts de sécurité. Vérifiez si votre véhicule est concerné.
Concerne : duster pays grand froid voiture de tourisme. niv: de uu1djf01873831179 à uu1djf01873815578. | duster voiture de tourisme.
le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.
Concerne : duster iii voiture particulière.
en raison d'un processus de fabrication inapproprié, le joint d'étanchéité entre le bloc électrovanne et le réservoir de gpl peut manquer. cela peut provoquer une fuite de gpl. comme le gpl est inflammable, il y a un risque que le véhicule prenne feu.
Concerne : duster iii voiture particulière.
un découplage du connecteur r107, qui n'a peut-être pas été correctement fixé en usine, peut entraîner une perte de connexion électrique entre le moteur et le câblage de la cabine du conducteur. en conséquence, les conducteurs peuvent subir une perte de traction, une assistance réduite à la direction et un mauvais fonctionnement des coussins gonflables, des capteurs de stationnement et des freins. cela peut augmenter le risque d'accidents et de blessures.
Concerne : duster ii voiture particulière
les airbags du rideau gauche peuvent être défectueux. en cas d'accident, ils peuvent provoquer une pression interne excessive et une détonation plus puissante que prévu. cela peut blesser les occupants du véhicule.
Concerne : duster/ logan iii/ sandero iii/ clio v captur ii voiture particulière équipée d’un réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl).
un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
Concerne : duster voiture particulière sous le code de rappel dacia: 0d8d.
le cadre du siège arrière peut ne pas être suffisamment solide. en conséquence, il ne sera pas en mesure de tenir les bagages dans la botte en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Concerne : sandero ii / logan ii mcv / duster dacia sandero ii et logan ii mcv dàd avec un moteur diesel dci de 1,5 litre fabriqué à tanger et pitesti. dacia duster dàd avec un moteur diesel dci de 1,5 litre fabriqué à pitesti.
la clé peut être bloquée en position de départ, ce qui pourrait endommager le démarreur du véhicule. par conséquent, il se peut que le véhicule ne puisse pas démarrer ou que le matériau du démarreur puisse brûler.
Concerne : duster voiture de tourisme
un problème logiciel pourrait affecter le système stop-start.
Checklist interactive Dacia Duster
Utilisez cette liste de controle interactive lors de l'inspection de votre vehicule d'occasion ou avant un controle technique.
Guides utiles pour Dacia Duster
Ces dossiers prolongent la fiche technique avec des controles concrets selon la configuration du vehicule, l'achat, l'entretien, l'assurance ou le controle technique.
Relier un voyant Duster au moteur, à la batterie, à l’antipollution ou à un capteur.
Duster: noter énergie, boîte et conditions d’apparition. Batterie qui se déchargeUne batterie faible fausse beaucoup de diagnostics sur Dacia Duster.
Contrôler immobilisation, trajets courts et accessoires. FreinageFreinage, disques, plaquettes et liquide sont prioritaires avant achat ou long trajet.
Comparer bruit, vibration et distance de freinage. PneusPneus, pression et usure expliquent beaucoup de vibrations et défauts au contrôle.
Lire la monte et la charge avant de conclure. Assurance autoDéclarer carburant, usage et conducteur correctement.
Duster GPL: vérifier mention énergie et entretien spécifique.Questions frequentes
Comment identifier le bon Dacia Duster
Commencez par l'annee, puis croisez la generation, le code de base, l'usage et le moteur. La fiche couvre les familles suivantes: Duster I, Duster II, Duster III.
Quels moteurs sont deja dans la fiche Duster
La base contient notamment: diesel 1 cm³, Essence 0 cm³, 1.0 Eco-G GPL, E-Tech hybride. Chaque moteur reste rattache a une generation et a une periode, pas a toutes les versions indistinctement.
Pourquoi filtrer par usage
L'usage change les controles utiles pour ce modele: ville, route, occasion, famille, jeune conducteur. La fiche relie l'annee, la generation, le moteur et l'usage pour eviter une lecture trop large.