Identifiez votre Citroen C4
Indiquez l'année ou le moteur. La fiche affiche la génération probable, les contrôles prioritaires et les guides utiles pour cette version.
C4 I
Cette sélection correspond à Citroen C4 C4 I. Le dossier associe année, moteur, carrosserie et configuration avant d’appliquer les contrôles.
C4 II
Cette sélection correspond à Citroen C4 C4 II. Le dossier associe année, moteur, carrosserie et configuration avant d’appliquer les contrôles.
C4 III
Cette sélection correspond à Citroen C4 C4 III. Le dossier associe année, moteur, carrosserie et configuration avant d’appliquer les contrôles.
Ce que couvre cette fiche Citroen C4
La fiche Citroen C4 regroupe les familles de versions, les configurations courantes (ville, route, occasion, famille, jeune conducteur), les documents utiles et les controles a prioriser avant entretien, achat ou diagnostic. Elle rattache une annee, un moteur et une carrosserie au bon bloc technique sans melanger deux generations proches.
C4 I, C4 II, C4 III sont les reperes principaux. Quand le modele est aussi connu sous C4, Citroen C4, C4 B5, C4 B7, le code de generation reste plus fiable que le seul nom d'annonce.
Les motorisations integrees (1.5 BlueHDi 110 ch) doivent etre lues avec la carrosserie et le contexte: trajets courts, charge, camping-car, conduite urbaine, moto 125, flotte ou achat d'occasion ne sollicitent pas les memes organes.
Les documents rattaches (Dossier RT intégré Citroen C4, Carnet et notice conducteur Citroen C4, Revue technique éditeur C4) sont resumes avec leur couverture, ce qu'ils contiennent et leurs limites. Le corps de page affiche d'abord la synthese exploitable, puis les documents servent de support.
Pour Citroen C4, le premier tri consiste a separer securite, entretien courant, panne deja visible et preparation d'achat. La checklist plus bas transforme ces points en controles concrets: identification, documents, historique, usure, voyant, freinage, pneus et coherence de l'ensemble.
Un meme C4 peut servir a des trajets quotidiens, a une flotte, a une moto 125, a un porteur camping-car ou a un vehicule d'occasion immobilise. La fiche garde ces cas dans la meme page pour eviter une mauvaise conclusion tiree d'une version proche mais techniquement differente.
Avant une intervention sur Citroen C4, il faut rapprocher le symptome, le kilometrage, les documents disponibles et le bloc moteur affiche. Si une valeur precise n'est pas integree dans la fiche, le tableau indique la limite au lieu de remplacer une notice, une revue editeur ou une donnee atelier. Cette methode limite les erreurs de piece, les diagnostics trop rapides et les achats de documents qui ne couvrent pas la bonne generation.
La bonne lecture de Citroen C4 se termine par une decision simple: continuer a rouler, programmer un entretien, documenter un achat, refuser une annonce, immobiliser le vehicule ou preparer un diagnostic outille. Les tableaux de cette page donnent les reperes, puis les guides relies permettent d'approfondir le symptome, l'assurance, le controle technique ou l'entretien sans sortir du parcours interne. Pour un modele ancien, rare ou transforme, cette synthese evite surtout de confondre l'etat reel du vehicule avec une fiche prevue pour une autre configuration.
Générations et phases Citroen C4
Ce tableau rattache l'année, le code de génération, la carrosserie et les moteurs fréquents avant de lire le bloc RT détaillé.
| Génération | Années | Codes | Moteurs et carrosseries | Point de vigilance |
|---|---|---|---|---|
| C4 I C4 I est une génération automobile c4. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. | 2004 - 2010 | B5 | berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion | Utiliser C4 I avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien. |
| C4 II C4 II est une génération automobile c4. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. | 2010 - 2018 | B7 | berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion | Utiliser C4 II avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien. |
| C4 III C4 III est une génération automobile c4. La fiche relie cette famille à l'année, au moteur, à l'usage et aux contrôles prioritaires. | 2020 - aujourd'hui | C41 | berline, break ou SUV selon version · ville, route, occasion | Utiliser C4 III avec le moteur et l'année avant toute opération d'entretien. |
Dossier documentaire Citroen C4
La fiche couvre les documents utiles sans en faire le contenu principal : couverture, usage, limites et accès sont résumés ici.
| Document | Couverture | Contenu utile | Limites | Accès |
|---|---|---|---|---|
| Dossier RT intégré Citroen C4 internal_summary | Générations, moteurs, contrôles d'entretien, diagnostics et checklist C4. | Tableaux génération/moteur, priorités d’entretien, symptômes, points à contrôler et liens internes utiles. | Procédures atelier protégées, couples non intégrés localement ou valeurs réservées à une documentation sous licence. | internal_summary |
| Carnet et notice conducteur Citroen C4 notice | Usage conducteur, voyants, niveaux, pneus, commandes et entretien courant selon version. | Repères utilisateur à croiser avec la fiche: messages de bord, témoins, niveaux, pression pneus, sécurité et dépannage simple. | Méthodes de dépose, schémas atelier détaillés et valeurs non présentes dans le pack local. | owned_document |
| Revue technique éditeur C4 publisher | Version, moteur, année et boîte selon volume commercial disponible. | Procédures détaillées, schémas et valeurs quand l’éditeur couvre exactement la version. | Droit de copie ou d’hébergement libre dans cette fiche. | licensed_needed |
Choisir la motorisation affichée
Version affichée par défaut : C41 / 1.5 BlueHDi 110 ch.
Fiche d'identite Citroen C4 C41 1.5 BlueHDi 110 ch 2020-aujourd'hui
- Marque
- Citroen
- Modele
- C4
- Generation
- C4 III (C41)
- Annees
- 2020 - aujourd'hui
- Motorisation
- 1.5 BlueHDi 110 ch
- Code moteur
- Code moteur à relever sur le véhicule ou l’étiquette moteur
- Carburant
- Diesel
- Cylindree
- 1 499 cm³
- Puissance
- 81 kW (110 ch)
- Boite
- Boîte selon version locale et finition
- Carrosseries
- berline, break ou SUV selon version
- Finitions
Donnees techniques Citroen C4 C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj.
Moteur
- Puissance
- 81 kW (110 ch)
- Couple
- Couple moteur non intégré dans les données locales de cette variante
- Architecture
- 4 cylindres diesel selon moteur
- Injection
- Injection diesel common rail selon génération
- Norme
- Norme Euro à lire sur carte grise et dossier véhicule
Capacites
- Huile moteur
- Capacité de vidange non publiée dans ce pack sans document couvrant exactement le moteur
- Spec huile
- Spécification huile à sélectionner par moteur exact et carnet du véhicule
- Liquide refroidissement
- Capacité circuit non publiée dans ce pack sans document couvrant exactement la version
- Reservoir carburant
- Réservoir selon carrosserie et version
Dimensions
- Longueur
- Dimensions variables selon génération C4 III et carrosserie
- Largeur
- Dimensions variables selon génération C4 III et carrosserie
- Hauteur
- Dimensions variables selon génération C4 III et carrosserie
- Empattement
- Empattement variable selon carrosserie ou génération
Poids et pneus
- Poids a vide
- Masse variable selon moteur, boîte, finition et équipement
- PTAC
- PTAC ou masse maximale à lire sur carte grise
- Pression AV
- Étiquette pression du véhicule selon monte et charge
- Pression AR
- Étiquette pression du véhicule selon monte et charge
- Charge
- À adapter à la charge, aux pneus et à l’usage réel
Consommation
- Urbain
- Consommation selon homologation, génération et usage
- Route
- Consommation selon homologation, génération et usage
- Mixte
- Consommation selon homologation, génération et usage
Plan d'entretien Citroen C4 C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj.
Intervalles indicatifs pour C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj.. Adapter selon usage, climat et état du véhicule.
| Operation | Intervalle | Specification | Difficulte | Cout indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Vidange moteur et filtre à huile Sur C4, la vidange se traite avec le moteur et l’année. Le pack ne publie pas de volume sans document couvrant la version. | Selon indicateur, carnet et usage réel ou Selon carnet, trajets courts et immobilisations | Huile et filtre à choisir par moteur exact | Accessible | 80-220 EUR |
| Filtre à carburant diesel Démarrage difficile, perte de puissance ou eau dans le circuit rendent ce filtre prioritaire. | Selon plan d’entretien ou À rapprocher en poussière, ville ou usage sévère | Référence par moteur, année et montage | Accessible | 15-120 EUR |
| Pneus, pression et usure Usure irrégulière, vibration ou voyant pression orientent vers pression, géométrie ou pneu déformé. | Chaque mois et avant long trajet ou À froid | Pression indiquée sur le véhicule | Accessible | 0-25 EUR hors remplacement |
| Freinage et liquide de frein Bruit, vibration ou pédale anormale impose un diagnostic avant de continuer. | Selon usure et plan d’entretien ou Contrôle régulier, avant achat ou long trajet | Plaquettes, disques, tambours ou liquide selon version | Atelier | 80-450 EUR |
| Antipollution diesel Lire les codes défaut et l’historique de trajets avant remplacement de pièce. | À chaque voyant ou perte de puissance ou Avant contrôle technique ou achat | FAP, EGR, AdBlue selon génération | Atelier | 60-300 EUR diagnostic initial |
Procedures d'intervention C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj.
Methodes pratiques pour C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj., avec controles apres intervention et niveaux de difficulte.
Moteur et entretien courant
Préparer une vidange sans valeur atelier non intégrée Accessible
- Stabiliser le véhicule avant intervention
- Ne pas intervenir moteur brûlant
- Récupérer les fluides usagés proprement
Outillage
- Gants
- Lampe
- Bac de récupération
- Chiffons
- Référence filtre adaptée
Etapes
- Identifier moteur, année et énergie
- Contrôler absence de fuite avant intervention
- Préparer huile, filtre et joint adaptés
- Réaliser l’opération avec le document couvrant la version
- Contrôler niveau et absence de fuite après remise en route
Controles apres intervention
- Niveau correct après attente
- Aucune fuite visible
- Voyant pression huile éteint
- Bruit moteur stable
C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj. - Moteur et entretien courant - Préparer une vidange sans valeur atelier non intégrée : Cette opération donne le cadre Citroen C4; les couples et volumes ne sont ajoutés que lorsqu’ils sont intégrés localement.
Freinage, roues et liaison au sol
Contrôle visuel avant achat ou long trajet Accessible
- Ne jamais travailler sous un véhicule tenu par le seul cric
- Ne pas ignorer une vibration ou une pédale molle
- Après intervention freinage, tester à basse vitesse
Outillage
- Lampe
- Manomètre
- Jauge usure pneu
- Cric et chandelles si intervention
Etapes
- Lire les pressions à froid sur l’étiquette véhicule
- Contrôler usure intérieure et extérieure des pneus
- Repérer fuites, bruit ou frottement de frein
- Faire un essai avec freinage progressif
- Comparer les défauts au contrôle technique
Controles apres intervention
- Usure régulière des pneus
- Freinage stable
- Aucune fuite visible
- Aucune vibration persistante
C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj. - Freinage, roues et liaison au sol - Contrôle visuel avant achat ou long trajet : Le diagnostic distingue vibration de pneu, disque voilé, géométrie ou roulement.
Diesel, FAP, EGR et AdBlue selon génération
Lecture structurée d’un voyant antipollution Atelier
- Ne pas effacer les codes avant de les noter
- Ne pas rouler chargé si le moteur manque fortement de puissance
- Laisser refroidir l’échappement avant inspection
Outillage
- Lecteur OBD compatible
- Lampe
- Carnet entretien
Etapes
- Noter message, vitesse, charge et température moteur
- Lire les codes défaut et données figées
- Contrôler entretien, batterie, durites visibles et niveau AdBlue si présent
- Distinguer encrassement, capteur, fuite ou entretien en retard
- Programmer un diagnostic atelier si le défaut revient
Controles apres intervention
- Codes défaut conservés
- Symptôme reproduit
- Aucune fuite visible
- Batterie correcte
C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj. - Diesel, FAP, EGR et AdBlue selon génération - Lecture structurée d’un voyant antipollution : Sur C4 diesel, la pièce à remplacer dépend du code et du contexte, pas du seul voyant.
Diagnostic Citroen C4 C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj.
Moteur Voyant moteur, fumée ou perte de puissance diesel
Causes possibles
- FAP encrassé
- Vanne EGR bloquée
- Filtre à carburant colmaté
- Fuite de suralimentation
- Capteur ou batterie faible
Controles a effectuer
- Lire les codes défaut
- Contrôler entretien et trajets récents
- Inspecter durites visibles
- Noter fumée, bruit et mode dégradé
C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj. : Lire le diagnostic avant remplacement. Sur diesel, le même voyant peut venir de dépollution, air, carburant ou batterie.
électricité Batterie faible ou démarrage impossible
Causes possibles
- Batterie 12 V vieillissante
- Trajets courts ou immobilisation
- Consommateur parasite
- Alternateur ou circuit de charge selon motorisation
Controles a effectuer
- Mesurer la tension après repos
- Contrôler charge moteur tournant si thermique
- Noter accessoires ajoutés
- Tester après recharge complète
C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj. : Commencer par la batterie 12 V et l’usage réel du C4 avant de remplacer une pièce.
roues Vibration, bruit de roulement ou usure de pneu
Causes possibles
- Pression incorrecte
- Pneu déformé ou usé irrégulièrement
- Géométrie à contrôler
- Roulement ou frein selon bruit
Controles a effectuer
- Comparer pression à froid
- Inspecter flanc et bande de roulement
- Distinguer bruit en roulage et au freinage
- Faire contrôler équilibrage et géométrie
C41 1.5 BlueHDi 110 ch 81 kW (110 ch) 2020-auj. : Traiter d’abord pneus, pression et freinage. Un remplacement de roulement se décide après localisation du bruit.
Rappels officiels Citroen C4
Ces campagnes de rappel ont été publiées pour corriger des défauts de sécurité. Vérifiez si votre véhicule est concerné.
Concerne : c3 aircross v3, c3 v5, c4 v3, c4x voiture de tourisme. c3 v5: vin: vr7cchpx8rt150260 - vr7cchpxxtt018589. c3 aircross v3: vin: vr7cghpy9pt754846 - vr7cghpyxtt018637. c4 v3: vin: vr7bahpyhpe060675 - vr7bahpy9te005217. c4x: vin: vr7bdhpyhpe060725 - vr7bdhpy3te005267.
il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v. dans des conditions humides, le manque de dégagement et de contact entre ces composants peut entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique qui peut déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe. il y a un risque d'incendie.
Concerne : c4, c4x voiture de tourisme.
l'essieu arrière qui ne répond pas aux spécifications peut présenter des fissures et des fractures, ce qui réduit le contrôle du véhicule et augmente le risque d'accidents et de blessures.
Concerne : c4 ii voiture de tourisme.
l'airbag peut se détériorer au fil du temps et, s'il est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l'éclatement du corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
Concerne : c3 aircross v3, c3 v5, c4 v3, c4x, c5 aircross, c5 aircross v2, c5x, basalt voiture de tourisme.
le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Concerne : berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 picasso, c5 aircross, celysee, spacetourer, jumpy, j voiture particulière/véhicule utilitaire léger
le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.
Concerne : citroën berlingo, c4 iii, c4x, spacetourer, jumpy voiture particulière / véhicule utilitaire léger équipé de batteries haute tension.
le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la conduite. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
Concerne : berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 v3, c4 picasso, c4x, c5 aircross, celysée,... voiture particulière équipée du moteur dv5r.
en raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
Concerne : c4 iii, c4x voiture de tourisme.
l'aluminium du bloc de vanne ebs peut ne pas être entièrement coulé autour des vannes. cela peut entraîner une fuite interne de liquide de frein (provenant d'un ou de plusieurs des 12 sièges de soupape) entraînant une réduction du niveau de liquide et la désactivation du contrôle de stabilité en raison d'endommagements du capteur de pression. le liquide de frein pourrait entrer en contact avec la carte de circuit imprimé et entraîner la désactivation de toutes les fonctions de commande (y compris le système antiblocage et la répartition électronique de la force de freinage).
Concerne : c3 aircross, c4, c4x, celysée voiture particulière
en raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Concerne : c3 aircross, c3 v4, c4 v3, c4 picasso, c5 aircross, c-elysee, ds3 crossback voiture particulière
dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Concerne : c4, c4x voiture de tourisme
l’essieu arrière n’a pas été correctement soudé. cela peut provoquer l’apparition et la propagation de fissures, entraînant une possible fracture de l’essieu arrière. cela pourrait nuire à la maniabilité du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accidents et de blessures.
Concerne : c3, c4, ds3, ds4, ds5 voiture de tourisme
la structure du gonfleur dans le conducteur avant et les airbags passagers peut se détériorer. si le coussin gonflable se déploie, il pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Concerne : berlingo, c3, c4 v3, c4 picasso, celysée, jumper, spacetourer, jumpy, c5 aircross voiture de tourisme/fourgonnette
une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Concerne : opel combo, citroën rifter/partner, citroën berlingo k9, peugeot c4 picasso b78 voiture de tourisme
les pneus du côté gauche peuvent être endommagés ou affaiblis. cela peut entraîner une perte soudaine de pression, augmentant le risque d’accident.
Concerne : berlingo, c3, c3 aircross, c4, c4 cactus , c4 picasso ds3 voiture de tourisme
la lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture.
Concerne : c4 picasso (b78) c5 aircross (c84) véhicules équipés d’un moteur diesel de 2 litres
le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
Concerne : c4, jumpy, spacetourer camionnette/véhicule utilitaire léger
le faisceau de câblage haute tension peut être défectueux. cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.
Concerne : c4 voiture de tourisme
un moyeu de roue arrière peut se détacher, ce qui entraîne la perte d’une roue, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : c4 voiture
les filetages des boulons de roue peuvent être défectueux. cela pourrait conduire au détachement d’une roue, augmentant le risque d’accident.
Concerne : c3 picasso (a58), c4 v2 , ds4 (b7), ds3 voiture de tourisme
la pompe à vide peut être endommagée par certains matériaux résultant de la corrosion chimique de la courroie de calage associée à l’huile dégradée. cela peut entraîner une réduction ou une perte d’assistance au freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : c3 v3 c4 v2 / ds4 (b7) ds3 ds5 (b81) véhicules équipés d’airbags takata.
le gonfleur de coussin gonflant peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. en cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
Concerne : c3 v3 (b618), c4 cactus, c4 picasso (b78), c5 aircross, berlingo (k9) voiture de tourisme
le logiciel de la calculatrice, utilisé uniquement dans les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021), était incorrect. cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement.
Concerne : c4 (c41) voiture de tourisme
il se peut que les moyeux de roue ne soient pas suffisamment serrés à l’essieu arrière, ce qui peut entraîner un détachement d’une roue de la barre transversale de suspension arrière. cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, augmentant le risque d’accident.
Concerne : berlingo v3,c3 v3&v4 ,c3 picasso,c4 cactus,c4 picasso,c4 v2 & ds4,c-elysée,ds3,ds5,spacetour/jumpy 4 voiture de tourisme
les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : c3 v3 - c4 v2 / ds4 (b7) - ds3 - ds5 (b81) voiture de tourisme
le gonfleur du coussin gonflable propulseur peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. en cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Concerne : c4 v2 ds4 (b7) gamme de vins: vf7 nx5gzt fy514848 à vf7 nc5fs9 gy500080
le traitement antirouille du berceau peut être insuffisamment épais. par conséquent, le berceau pourrait se casser en raison de la corrosion, ce qui augmente le risque d’accident.
Concerne : c4 aircross voiture de tourisme
le frein de stationnement peut perdre son efficacité au cours de la durée de vie du véhicule. cela augmentera le risque d’accident.
Concerne : c3, c4, ds3, ds4, ds5 voiture de tourisme
le générateur de gaz du conducteur et/ou le coussin gonflable passager du siège avant pourraient être défectueux. cela peut entraîner une gonflage incontrôlée et la libération de fragments métalliques lorsque le coussin gonflable est activé, causant des blessures aux occupants du véhicule.
Concerne : berlingo, c3, c3 picasso, c4, c4 cactus, c4 picasso, ds3, ds4 véhicules équipés d’un moteur turbo essence de 1,2 litre.
la pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
Concerne : c3, c4, c5
la pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
Concerne : c4 cactus voiture particulière sous le code de rappel citroën: gzc.
le tuyau de frein arrière gauche peut être en contact avec le ressort de suspension. par conséquent, le tuyau sera endommagé et le liquide de frein s’échappera, ce qui réduira les performances de freinage et augmentera le risque d’accident.
Concerne : c3iv,c4cactus,picasso,c-elysée,spacetourer,jumpy4 voiture de tourisme
un composant en plastique à l’intérieur de la ligne d’échappement du filtre à particules pourrait endommager le filtre à particules diesel (dpf).
Concerne : c3picasso, c4picasso, c4ii, ds3, ds4, ds5 voiture de tourisme
un mauvais étalonnage pourrait faire en sorte que le niveau des émissions d’oxydes d’azote (nox) des gaz d’échappement dépasse les limites réglementaires.
Concerne : c4-aircross voiture particulière sous le code de rappel citroën: citroën gqn.
la programmation du système ‘stop & start’ est inadéquate.
Concerne : c4 aircross voiture de tourisme. code de rappel de l’entreprise gja.
l’assemblage du piston dans l’étrier de frein arrière n’est pas correct.
Concerne : c4 aircross voiture de tourisme. code de rappel de l’entreprise: cgj
l’essieu de l’étrier de frein de stationnement n’a pas été correctement scellé et risque de corroder.
Concerne : c4 picasso ii voiture de tourisme
les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un mauvais fonctionnement du système d’avertissement «haute température» du moteur.
Concerne : c4 picasso, spacetourer, jumpy, ds7 crossback voiture de tourisme
il se peut que le bouchon de la galerie d’huile du cylindre-logement n’ait pas été correctement serré.
Concerne : c-elysée, c4 picasso, berlingo voiture de tourisme
certaines unités de commande des coussins gonflables pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne.
Concerne : c4 picasso,c4,ds4,c5,ds4 voiture de tourisme
une surchauffe du moteur peut survenir en raison d’un problème avec le logiciel de commande du moteur.
Concerne : c4 aircross voiture de tourisme
un élément interne des serrures de porte pourrait être défectueux.
Concerne : c4 aircross voiture de tourisme
il pourrait y avoir un défaut avec le relais de puissance de l’unité de commande du moteur.
Checklist interactive Citroen C4
Utilisez cette liste de controle interactive lors de l'inspection de votre vehicule d'occasion ou avant un controle technique.
Guides utiles pour Citroen C4
Ces dossiers prolongent la fiche technique avec des controles concrets selon la configuration du vehicule, l'achat, l'entretien, l'assurance ou le controle technique.
Relier un voyant C4 au moteur, à la batterie, à l’antipollution ou à un capteur.
C4 diesel: lire aussi FAP, EGR et AdBlue selon génération. Batterie qui se déchargeUne batterie faible fausse beaucoup de diagnostics sur Citroen C4.
Contrôler immobilisation, trajets courts et accessoires. FreinageFreinage, disques, plaquettes et liquide sont prioritaires avant achat ou long trajet.
Comparer bruit, vibration et distance de freinage. PneusPneus, pression et usure expliquent beaucoup de vibrations et défauts au contrôle.
Lire la monte et la charge avant de conclure. FAP, EGR et antipollutionSéparer encrassement, capteur, fuite de suralimentation et entretien en retard.
C4 diesel: conserver codes défaut et historique de trajets.Questions frequentes
Comment identifier le bon Citroen C4 ?
Commencez par l’année, puis vérifiez la génération, le moteur, la boîte et l’usage. La fiche couvre C4 I, C4 II, C4 III.
Quels moteurs sont intégrés pour C4 ?
La base contient notamment 1.5 BlueHDi 110 ch. Chaque moteur reste attaché à une génération et à une énergie.
La fiche remplace-t-elle une revue technique éditeur ?
Non. Elle regroupe les contrôles et diagnostics exploitables sur place. Les couples, capacités et procédures protégées ne sont ajoutés que lorsqu’une donnée locale exploitable existe.
Quels contrôles faire avant achat ?
Priorité aux pneus, freins, batterie, voyants, historique d’entretien, essai à froid et contrôle technique.